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翼虎论坛 >  翼虎的EcoBoost发动机停车就熄火,无需延迟散热技术讨论

发表于 2015-04-04 22:25    IP属地:未知

1.6T的呢?
积分商城 200米

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发表于 2015-04-04 22:29    IP属地:未知

周六愉快

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发表于 2015-04-04 22:36    IP属地:未知

福特真不会做宣传,还要车主们自己挖掘。。。
神功护体。

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发表于 2015-04-04 22:40    IP属地:未知

小长假愉快
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-04-04 22:45    IP属地:未知


技术啊,学习!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-04-04 22:59    IP属地:未知

学习了

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发表于 2015-04-04 23:09    IP属地:未知

引用 悍血鹦鹉 于 15-04-04 20:48 发表的回复
在学习和请教后,把我寻到的资料和认识,同虎友们一起交流如下:
翼虎涡轮工作温度也要接近上千度,涡轮在停车后被福特工程师告知:无需停车怠速或者有延迟风扇散热。玄机在虹吸技术!
翼虎涡轮工作时的主要冷却形式还是油冷,但是,在涡轮管外侧却加了一根虹吸管,巧妙地利用了冷热蒸汽交换的虹吸效应,能够在熄火状态下利用余热的能量对涡轮本体持续吸入冷却液进行散热。因此,翼虎的EcoBoost发动机熄火后...
不知这是不是EcoBoost发动机特有的专利技术?

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发表于 2015-04-04 23:42    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-04-05 00:07    IP属地:未知


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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-04-05 00:08    IP属地:未知

感谢楼主分享,对车更有底了
莫闲2015

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