可怕黑匣子显示德副驾驶自杀毁机至A320坠机-爱卡汽车网论坛

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黄金元老

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发表于 2015-03-27 11:11 IP属地：未知

21楼

引用空中客车于 2015-3-27 11:02 发表的回复

飞机操作范围～～有FDR足够了啊～～～比那个视频监控精确多范围也大了啊～～什么开关在什么位置，油门数值多少～～一清二楚～～没有必要～～

这个是飞行数据参数的记录，我指的是对操作台有关位置的记录，可看到动作的画面。
当然，相信人家早有考虑过。

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空中客车 7353 爱卡币 992 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-06-21 来自广东省\|深圳市	发表于 2015-03-27 11:19 IP属地：未知 22楼引用 xingfucong 于 2015-3-27 11:11 发表的回复这个是飞行数据参数的记录，我指的是对操作台有关位置的记录，可看到动作的画面。当然，相信人家早有考虑过。操作动作不就是引起参数的变化吗？
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改个名试试 15.8W+ 爱卡币 54344 帖子加关注发私信黄金元老注册 2007-11-15 来自广东省\|深圳市	发表于 2015-03-27 11:23 IP属地：未知 23楼引用空中客车于 2015-3-27 11:19 发表的回复操作动作不就是引起参数的变化吗？人为、蓄意的行为，从参数上判断应该不如从动作上判断直观准确。
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空中客车

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白金长老

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发表于 2015-03-27 11:30 IP属地：未知

24楼

引用 xingfucong 于 2015-3-27 11:23 发表的回复

人为、蓄意的行为，从参数上判断应该不如从动作上判断直观准确。

如果是人为的～～蓄意的～～他不会躲开视频？让你看不出来？他不会挡住摄像头？这次没有摄像头～影响蓄意而为的判断了？装摄像头能防止事件发生？
就一句话～～这次只有录音～～不足以判断蓄意吗？如果足够～摄像头有什么必要呢？

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空中客车 7353 爱卡币 992 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-06-21 来自广东省\|深圳市	发表于 2015-03-27 11:32 IP属地：未知 25楼引用 xingfucong 于 2015-3-27 11:23 发表的回复人为、蓄意的行为，从参数上判断应该不如从动作上判断直观准确。仅仅从一名驾驶员无法进入驾驶舱就几乎足以判断蓄意～～因为除非里面反锁～·不然门肯定可以开～～都不用什么敲门砸门的声音～～～明白不？
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青铜元老

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发表于 2015-03-27 11:37 IP属地：未知

26楼

引用我不是马甲吗？于 2015-3-27 09:19 发表的回复

不是有规定，有一个飞行员出来，必须进去一个空姐到驾驶舱的吗？

规定是死的，人是活，又没有强制执行！也没人监管！一般一个机组关系都那么熟，谁管那么多了！
类似起飞降落关手机，都有这规定，但又有全部强制执行吗？（且不再展开讨论关机是否与安全有关的话题了，但得从有规定就应该去执行来看）

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Tonycat 73.5W+ 爱卡币 32488 帖子加关注发私信钻石元老注册 2011-06-11 来自广东省\|深圳市	发表于 2015-03-27 11:38 IP属地：未知 27楼世界末日2012早过啦
	经典作品中包含一种特殊的力量，它本身可能会被遗忘，却把种子留在我们身上。 [每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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黄金元老

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发表于 2015-03-27 11:41 IP属地：未知

28楼

对操纵杆，踏板，仪器按钮等可操作的部位进行画面录影，只要操作飞机，应该躲不开。
如果操作者挡住摄像头，那就是蓄意了。
和FDR一样，这种记录，不能防止事件发生。
录音当然也是已有的一个重要途径，录像有多大必要我不知道，但肯定有更大帮助的，只是能否达到必要的条件，
真正的专家应该很清楚。

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发表于 2015-03-27 11:41 IP属地：未知

29楼

引用空中客车于 2015-3-27 11:30 发表的回复

如果是人为的～～蓄意的～～他不会躲开视频？让你看不出来？他不会挡住摄像头？这次没有摄像头～影响蓄意而为的判断了？装摄像头能防止事件发生？
就一句话～～这次只有录音～～不足以判断蓄意吗？如果足够～摄像头有什么必要呢？

对操纵杆，踏板，仪器按钮等可操作的部位进行画面录影，只要操作飞机，应该躲不开。
如果操作者挡住摄像头，那就是蓄意了。
和FDR一样，这种记录，不能防止事件发生。
录音当然也是已有的一个重要途径，录像有多大必要我不知道，但肯定有更大帮助的，只是能否达到必要的条件，
真正的专家应该很清楚。

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