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新速腾论坛 >  老速腾更换发电机皮带及涨紧轮

发表于 2015-05-08 10:18    IP属地:未知

引用 qxing 于 15-05-08 10:08 发表的回复
13万就坏了?我的八万换的,挺新的,本不用换,拆一次不容易,就换了。
该换就换了吧
要不然连累别的
这要是高速上面坏  找谁去?
我也碰巧,坏在修理厂门口了
怕瓦落地

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发表于 2015-05-08 13:47    IP属地:未知

引用 steev2008 于 15-05-08 10:18 发表的回复
该换就换了吧
要不然连累别的
这要是高速上面坏  找谁去?
我也碰巧,坏在修理厂门口了
发电机皮带不要紧,坏了不发电而已,电瓶足够坚持到找到修理厂,不过还是要按时换

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发表于 2015-05-08 13:49    IP属地:未知

引用 qxing 于 15-05-08 13:47 发表的回复
发电机皮带不要紧,坏了不发电而已,电瓶足够坚持到找到修理厂,不过还是要按时换
当时我也在想,电瓶电 能撑多久啊?
怕瓦落地

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发表于 2015-05-08 14:05    IP属地:未知

引用 steev2008 于 15-05-08 13:49 发表的回复
当时我也在想,电瓶电 能撑多久啊?
具体不清楚,必须要供电的主要也就是ECU,转向助力,全车电路神马的,我不知道他们耗电多少。假设60安电流(这么大吓死人了),全新电瓶60ah的,电流60安培,一小时总能坚持。

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发表于 2015-05-11 13:27    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-06-13 18:22    IP属地:未知

引用 steev2008 于 2015-03-19 22:24:00 发表的回复
昨日,不知道咋回事,启动汽车,电瓶故障灯亮起‘
我以为电脑误报,关闭重启,依旧电瓶故障灯亮
打开机舱盖,发现发电机轮不转了
定睛一看,皮带有破股,缠绕在涨紧轮上了
幸好车子停在修理厂 ......
一般发电机皮带和正时套件一块更换的吧?那样就不会损坏涨紧轮了

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来自 爱卡触屏版 发表于 2018-08-04 10:11    IP属地:未知

引用 steev2008 于 2015-03-19 22:24 发表的回复
昨日,不知道咋回事,启动汽车,电瓶故障灯亮起‘
我以为电脑误报,关闭重启,依旧电瓶故障灯亮
打开机舱盖,发现发电机轮不转了
定睛一看,皮带有破股,缠绕在涨紧轮上了
幸好车子停在修理厂门口
叫来修理师傅,给看一下,换吧
换的原厂涨紧轮,品牌皮带
前后耗时一个多小时(配件需要现取)
涨紧轮缠的死死的,都磨没了
...
怎么联系你,我刚好需要换涨紧轮

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发表于 2018-08-04 17:50    IP属地:未知

引用 xuser15735031 于 18-08-04 10:11 发表的回复
怎么联系你,我刚好需要换涨紧轮
赶紧去换 别等到扔半路再弄
怕瓦落地

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发表于 2018-08-04 17:53    IP属地:未知

引用 xuser15735031 于 18-08-04 10:11 发表的回复
怎么联系你,我刚好需要换涨紧轮
你是要我的原厂涨紧器吗?没人要,早就扔了,都好几年了
现在速腾车都卖了
怕瓦落地

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发表于 2018-08-06 10:52    IP属地:未知

说明书是8万公里就要换正时套装,开13万有点夸张,估计开10万应该没啥问题的

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