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比亚迪秦/秦PLUS论坛 >  6个月2w公里,高强度使用的秦越来越顺手

发表于 2015-03-11 17:23    IP属地:未知

引用 roymand1108 于 15-03-11 12:44 发表的回复
难怪你的ev能开那么多公里数,哈。
我的车自买来,到15%只能开30多公里,强制ev后到5%的时候40km不到,去检测说是正常范围内。我这个充电充的累啊,没有充电桩真不爽。
我以前也是纯ev续航三十多公里,一开始查不出啥问题,后来一组组拆开来验,发觉有一组电压偏低了点,换了后续航有了较大提升

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发表于 2015-03-11 18:12    IP属地:未知

引用 马克壶 于 2015-3-10 10:01 发表的回复
我用车非常多,所以秦到手半年就开了2w公里。这半年还开迈腾自驾游5千多公里,澳洲房车自驾8千公里,加在一起我个人里程半年3w3啊
重点说说秦,半年开下来完全符合我对新能源车的预期,节能,就是实打实的省钱啊。配置高大上,我那顶配又自己增配的迈腾2.0t和秦比配置也只能说各有特色。操控啥的对于买菜车来说够用,符合十几万车子的水平,发动机噪声问题在我提车第一周就有说过,限于秦发动机舱东西太多,没...
版主,我看好你
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发表于 2015-03-13 14:42    IP属地:未知

引用 匹诺曹说谎话 于 15-03-11 17:23 发表的回复
我以前也是纯ev续航三十多公里,一开始查不出啥问题,后来一组组拆开来验,发觉有一组电压偏低了点,换了后续航有了较大提升
现在厂家管的严了,不愿意换电池组,所以现在的4S都是用电脑测数据,哪怕有一组电池偏低也不管,而是把所有的数据发到厂家给的一个公式里算,如果算出来的值在正常范围内,那么厂家就不让换电池。别说这个高压电池了,我记得我去年换小电池时候,还填了好多单子,4S拍了好多照片,才提交给厂家

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-03-14 01:45    IP属地:未知

引用 马克壶 于 2015-03-10 10:01 发表的回复
我用车非常多,所以秦到手半年就开了2w公里。这半年还开迈腾自驾游5千多公里,澳洲房车自驾8千公里,加在一起我个人里程半年3w3啊
重点说说秦,半年开下来完全符合我对新能源车的预期,节能,就是实打实的省钱啊。配置高大上,我那顶配又自己增配的迈腾2.0t和秦比配置也只能说各有特色。操控啥的对于买菜车来说够用,符合十几万车子的水平,发动机噪声问题在我提车第一周就有说过,限于秦发动机舱东西太多,没发布置合理的发...
太震撼了!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-16 02:17    IP属地:未知

精明的车主买了经济的车开出了精彩的人生!

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-03-16 04:19    IP属地:未知

见过楼主,车也好

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-03-16 06:33    IP属地:未知

不错哈!!

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-03-16 06:51    IP属地:未知

请问,电池寿命多久?换一次电池组要几万块钱呢?谢谢

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-16 07:41    IP属地:未知

引用 春天来了哦 于 2015-03-16 06:51:17 发表的回复
请问,电池寿命多久?换一次电池组要几万块钱呢?谢谢

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-16 07:43    IP属地:未知

引用 春天来了哦 于 2015-03-16 06:51:17 发表的回复
请问,电池寿命多久?换一次电池组要几万块钱呢?谢谢
不好意思看错你名字,把你当成天天喷新能源的那个ID了,我错了我道歉,我给你加米

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