【小编试驾】NX=牛叉？试驾雷克萨斯全新NX200t-爱卡汽车网论坛

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发表于 2015-02-02 13:54 IP属地：未知

21楼

雷克萨斯官方给出的NX200t F SPORT 0-100km/h加速时间是7.1秒，但小编却感觉好像用不了这么久似的……在Sport+模式下，换挡时机被延迟到了4000转以后，全力踏下油门踏板，巨大的推动力将驾驶者牢牢按在座椅上，风挡玻璃上HUD显示的车速急速攀升！在这个过程中如果你是关着车窗，便只能听到很微弱的发动机声，好像一头猛兽在山的另一边怒吼。

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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2015-02-02 13:54 IP属地：未知 22楼不可否认的是，在追求了较强操控性同时，雷克萨斯NX200t F SPORT在胎噪的控制方面做了一些妥协。在车辆急转弯的时候，能听到外侧车轮发出明显的沙沙声。这可能是因为NX200t F SPORT选装了胎质较软、胎面较宽的横滨225/65轮胎的缘故。
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发表于 2015-02-02 13:54 IP属地：未知

23楼

17公里的路程转眼就跑完了，包括小编在内的所有驾驶者貌似都没有尽兴。确实，能开到一辆对自己胃口的车绝对是一种享受。而这辆雷克萨斯NX200t F SPORT，在舒适性SUV的基础上做了更激进的调校，宜动宜静的它显然更能适应大家的胃口！不过不要遗憾，更精彩的风景试驾马上开始！

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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2015-02-02 13:54 IP属地：未知 24楼在正式上路之前，小编认为有必要对这辆车进行一下更细致入微的了解，毕竟刚刚在赛道上只关注了一个车身部件——油门踏板……
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发表于 2015-02-02 13:55 IP属地：未知

25楼

NX200t F SPORT作为一款贴着“年轻”和“运动”标签出生的SUV，并没有采用炮筒或者全电子显示的仪表盘，或许有人会觉得这很OUT，但小编却偏偏喜欢这种传统的指针仪表，简洁+可靠。
小编曾经驾驶过一辆全电子显示仪表的轿车行走在夜间的高速公路上，然后不知为何仪表和中控全都不亮了，然后……然后小编凭借着并不敏感的速度感慢慢蹭回了家……然后小编觉得，要是指针的，应该就不会出现这种情况了吧……

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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2015-02-02 13:55 IP属地：未知 26楼包括导航路线、车速、转速等更多的车辆信息，HUD显示可以代替仪表来完成这一任务。
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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2015-02-02 13:55 IP属地：未知 27楼这次雷克萨斯在设计上显然没有和很多其他的汽车厂商站在一个队伍，因为我没有看到那种尺寸大到让我脑中浮现出“山寨”二字的中控屏幕。7英寸的屏幕很巧妙地设计在了与驾驶员视线平行的地方，刚好能将行车信息很好地呈现给驾驶员。
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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2015-02-02 13:55 IP属地：未知 28楼石英钟，放在车里不仅仅是一个用来看时间的工具，更是一个时代豪华车的象征。作为一名家族新成员，雷克萨斯NX并没有忘本，它很好地继承下来了雷克萨斯家族的这一传统。
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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2015-02-02 13:55 IP属地：未知 30楼手写板很好地弥补了触摸板只能选不能写的弊端，使驾驶者在不影响驾驶的情况下完成人机互动。
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