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标致408/408 GT论坛 >  408更换车门限位器

发表于 2014-11-07 14:20    IP属地:未知


速腾并不能完全代表大众,
这是宝来的限位器和门铰链组合形式,
盒式限位器正因为对车门下沉比较敏感,
最理想的铰链是这种铸造的样式。
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2014-11-07 14:24    IP属地:未知


而新408所采用的冲压件加盒式限位器的组合方式,
让人对其车门强度掠过一丝担忧。
尽管减重节能是趋势,但是哪里能减哪里不能减还是要有个分寸。
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2014-11-07 14:26    IP属地:未知


不知道现在的408还敢不敢把车门解剖给它的顾客们参观?
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2014-11-07 14:32    IP属地:未知


法国人的设计总是不乏奇思妙想,
从307就开始采用的车门限位器和别人的设计就是不一样,
以至于行业里面都不知道该如何称呼这个配件,
我们也姑且称之为法式扭簧限位器吧。
这个配件在307上只要35米,
它的限位杆受力面在侧面,
避开了车门下沉对限位器的影响
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2014-11-07 14:54    IP属地:未知


著名的力帆公司也采用了类似的扭簧设计,价格也是35米
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发表于 2014-11-07 14:55    IP属地:未知


扭簧式限位器发出异响的原因。
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发表于 2014-11-07 14:58    IP属地:未知


限位器的设计要求,
如果按每天开关门10次来计算,
80000次的设计使用寿命能用21年,艾玛,老长捏。
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发表于 2014-11-07 15:00    IP属地:未知


55能买到进口法国原厂的限位器刚开始我也不太相信。
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发表于 2014-11-07 15:01    IP属地:未知


看看这个配件的型号和产地...
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发表于 2014-11-07 15:03    IP属地:未知


但是当我看到这个用在308CC车上的限位器材料和设计几乎和408一模一样时,
我才发现408的原厂限位器太特么超值了
PS:这个配件因为是用在308CC上,所以要280米。
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