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嘉年华论坛|嘉友站 >  老嘉--咨询下三角臂更换问题

发表于 2014-10-11 19:33    IP属地:未知

引用 天生爱车 于 2014-10-11 10:08 发表的回复
我家老嘉嘉到处散步,能有金刚不坏吗?
和你一样了,只是还没有机会整,既然你调头,我正好学习啊,没记错的话,机械你当比我强!
我有好主意、好消息,一定跟进,绝不藏着掖着。
爱车谦虚。机械嘛,学这个出身的,有点基础而已,毕业多年,加之改行搞计算机,很多知识又还给老师了,当然,基本知识不会忘,是终身受用的。
关于下摆臂这事儿,通过这段时间了解、摸底,觉着能不换还是不换为好,弄不好得不尝失。到了非换不可时再说。

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发表于 2014-10-11 19:39    IP属地:未知

引用 我用嘉年华 于 2014-10-11 12:10 发表的回复
头一次可换胶套,能用5、6年。
第二次就的整个换了
我觉得换胶套后能用5、6年就很不错了,再过5、6年,老嘉也该寿终正寝了。

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发表于 2014-10-11 20:19    IP属地:未知

引用 微风凛凛 于 2014-10-11 17:26 发表的回复
我这次去西藏之前作检查,给师傅话:该换什么就换什么,所以他们作主就换了右前胶套(我当时还不懂是什么东西、有什么用的),也不知道是不是正件。拆装很麻烦,要弄老半天。装上以后,过了一个坎,就听到一声响,车的方向盘偏了,检之前好好的,怎么越检修越差?第二天又去找师傅,再检发现装上胶套松脱了,很难固定,又拆下来,最后是点焊固定胶套的。装上又费很多功夫,能不换就不要换吧。
谢谢你反馈的信息。
你的描述印证了我担心的问题:只换胶套能否保证在受到较大外力的情况胶套不会松脱?特别是过急弯的时候。
按机械设计术语讲,胶套和三角臂装配采用的是“过盈紧配合”,其原理是利用材料受挤压力后产生的反向弹力保证结合紧密。已被压过1次的三角臂安装孔周边材料已局部变形,失去了材料原有的弹性,所以不能保证足够的结合力。采用点焊固定胶套是补救措施,我要是只换胶套的话,肯定也会采用点焊补救措施,保证胶套不会松脱。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-10-11 21:14    IP属地:未知

引用 pztrliu 于 2014-10-11 20:19 发表的回复
谢谢你反馈的信息。
你的描述印证了我担心的问题:只换胶套能否保证在受到较大外力的情况胶套不会松脱?特别是过急弯的时候。
按机械设计术语讲,胶套和三角臂装配采用的是“过盈紧配合”,其原理是利用材料受挤压力后产生的反向弹力保证结合紧密。已被压过1次的三角臂安装孔周边材料已局部变形,失去了材料原有的弹性,所以不能保证足够的结合力。采用点焊固定胶套是补救措施,我要是只换胶套的话,肯定也会采用 ...
下摆臂只能用原厂

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