发表于 2014-09-23 14:54 IP属地：未知
打字都累了，大家的意见我也都看了，这里统一回复一下，重新开贴，休息后再战！
1、校门口停车，究竟是道德问题，还是管理问题。
我们给出几个解决这个问题的方案：
开放周边小区停车场
在200米外设立下车区，孩子直接下车由学校组织入校，禁止家长跟随，这样，每辆车停车时间不超20秒，自然不堵车。
使用校车
就近入学取消择校
由此，可以解决堵车问题。请问，人还是那些人，你们还会...
回答楼主：
1、停车场的问题：接送孩子的门口，单行线，100米距离的地方有空停车位，家长仍然把车停在校门口接送孩子，请问这是道德问题还是管理问题？停车场解决得了管理问题，解决得了到的问题么？
2、200米外下车区：假设200米设个禁区，孩子都200米外下车，老师统一带孩子进校，那么是每下一个孩子老师就送进去呢，还是下来几个孩子凑一拨老师统一带进？前一个方案，请问要准备多少老师？后一个方案，请问先来的孩子在等后来的孩子的时候，家长是不是也得陪同啊？陪同的时候车是不是还得堵在路上啊？请问，解决了管理的问题，道德问题解决了么？另外，如果真设了一条禁区线，那结果跟大门一样，所有原来就堵门的车这回就都改堵禁区线了。结果：外甥打灯笼。
3、校车：请问，住在天南地北的孩子是每个孩子配一个车啊？还是一俩车每天早上绕北京城一周？这个管理的问题解决的了么？就近入学？OK，请转下一条。
4、就近入学，取消择校：就近入学你禁止得了买学区房么？学区里买个几十平米小房不住、人户分离，孩子每天上学照例从实际居住地车接车送，请问，管理的问题能解决实际的道德问题么？
其他的简单说把，我想大家都认同孩子的安全当然高于通行权，人行道过马路、绿灯过马路谁敢跟孩子抢路谁绝对是孙子。可问题是，堵路接送孩子能给孩子安全么？认为的制造了交通的混乱，造成的不安全隐患，身处其中的家长和孩子能保证自己从其中全身而退么？
总之一句话，管理是客观条件是必须的，人的主观参与意识是主观因素也是必须的。就算管理再到位，也需要人去遵守；反过来说人的主观意识达不到那个水平，管理也不可能到得了位。
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本帖最后由 x91fl 于 2014-9-23 14:58 编辑 ]
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