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新桑塔纳论坛 >  自己动手给超人换温控开关和刹车油壶

发表于 2014-09-14 20:35    IP属地:未知

引用 天阔云舒 于 14-09-14 20:07 发表的回复
因为我不懂的,是上次修车师傅给我卖的,这次刚好加上,已经空了扔了。
刚才百度了下,确实应该用DOT4,耐高温性更好。DOT3属于淘汰类型,容易吸收水分,降低沸点,在持续极端的刹车过程中容易产生气泡,降低刹车功效。谢谢这位同学的提醒,应该是回复18楼的同学,操作失误回复成自己的了
[ 本帖最后由 天阔云舒 于 2014-9-14 20:37 编辑 ]
学习学习再学习,动手动手再动手

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发表于 2014-09-14 21:02    IP属地:未知

不错,动手能力强
看上了就下手,后悔不如好好整

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发表于 2014-09-15 09:12    IP属地:未知

引用 天阔云舒 于 2014-9-14 20:35 发表的回复
刚才百度了下,确实应该用DOT4,耐高温性更好。DOT3属于淘汰类型,容易吸收水分,降低沸点,在持续极端的刹车过程中容易产生气泡,降低刹车功效。谢谢这位同学的提醒,应该是回复18楼的同学,操作失误回复成自己的了
不错,总结的很精练啊,STN适合练手,哈哈哈。
不随波逐流,走理性道路,STN菜鸟进阶ing!

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发表于 2014-09-15 10:08    IP属地:未知


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发表于 2014-09-15 11:15    IP属地:未知

引用 天阔云舒 于 14-09-14 20:35 发表的回复
刚才百度了下,确实应该用DOT4,耐高温性更好。DOT3属于淘汰类型,容易吸收水分,降低沸点,在持续极端的刹车过程中容易产生气泡,降低刹车功效。谢谢这位同学的提醒,应该是回复18楼的同学,操作失误回复成自己的了
也不是,丰田就用DOT3,大众应该用DOT4的,买个巴斯夫的也就50-60块钱。
08款凯越1.6
机油:灰壳0W-30(7500)
机滤:Wix 50140
空滤:Wix 42826
空调滤:马勒LAK 507(活性炭)
汽滤:索菲玛 S1868B(20000)
变速箱油:路博加 ATF 69032

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发表于 2014-09-15 14:27    IP属地:未知

大师不多了

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发表于 2014-09-15 17:49    IP属地:未知

我想请问下那个热敏开关,前面有丝口吗?

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发表于 2014-09-16 12:55    IP属地:未知

有的
学习学习再学习,动手动手再动手

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发表于 2014-09-16 12:56    IP属地:未知

引用 wangbc163 于 14-09-15 17:49 发表的回复
我想请问下那个热敏开关,前面有丝口吗?
有丝口的和螺丝一样
学习学习再学习,动手动手再动手

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发表于 2014-09-16 12:57    IP属地:未知

引用 yzwuenlin 于 14-09-15 14:27 发表的回复
大师不多了
大师哪里算得上,就是好动手而已
学习学习再学习,动手动手再动手

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