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英菲尼迪论坛 >  【成都车展】实拍英菲尼迪ESQ!

发表于 2014-08-30 20:16    IP属地:未知

中央彩色大屏尺寸比较一般,旋钮旋转起来非常有质感!

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发表于 2014-08-30 20:20    IP属地:未知

ESQ匹配广泛应用日产众多车型之中的XTRONIC CVT无级变速箱!

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发表于 2014-08-30 20:21    IP属地:未知

出风口虽然设计简单但是出风口的红色包围很是显眼,让整体看上去更加的运动!

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发表于 2014-08-30 20:23    IP属地:未知

门板的拉手为镀铬材质,给门板增色不少!

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发表于 2014-08-30 20:24    IP属地:未知

门板上的车窗控制按钮相对来说设计比较简单!

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发表于 2014-08-30 20:24    IP属地:未知

中央扶手为镂空设计,储物空间非常有限!

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发表于 2014-08-30 20:25    IP属地:未知

前排主副驾驶配有座椅加热功能!

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发表于 2014-08-30 20:27    IP属地:未知

ESQ作为偏向性能车的定位,所以后排空间相对来说较小!

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发表于 2014-08-30 20:28    IP属地:未知

ESQ的尾箱空间非常一般,但是对于平常家用还是足够了!

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发表于 2014-08-30 20:29    IP属地:未知

英菲尼迪ESQ在国内的市场可以总结为三个卖点:品牌、个性、一台SUV!售价区间预计会在20-30之间,虽然在同级别、同样定位的对手不多(如MINI COUNTRYMAN),但是这个价格的选择却很丰富,不乏一众优秀的性能“钢炮”。所以不难发现这样一款独立特行的车型并不会有太多人愿意为它买单,这并不代表英菲尼迪ESQ不好,只是市场竞争太激烈了。值得庆幸的是,日产JUKE顶着英菲尼迪的光环终于来了,国内的消费者们在购买彰显个性、动感时尚的车型时,又多了一个不错的选择。

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