进川总算领教了G50恩施段的厉害了。-爱卡汽车网论坛

周萌舒 1078 爱卡币 1232 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-07-19 来自湖北省\|武汉市	发表于 2014-08-19 14:05 IP属地：未知 21楼我记得浙江是车祸死人最多的地方。很多城市都会有LED，上面显示今年车祸死多少人，上半年死多少人。我印象里宁波是个不大的城市，上次那边过马路，上面写截止十一月，本市车祸死了四千人。平均一天得死十个。我的意思就是，安全第一。
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发表于 2014-08-19 14:08 IP属地：未知

22楼

引用周萌舒于 2014-8-19 14:05 发表的回复

我记得浙江是***死人最多的地方。很多城市都会有LED，上面显示今年***死多少人，上半年死多少人。我印象里宁波是个不大的城市，上次那边过马路，上面写截止十一月，本市***死了四千人。平均一天得死十个。
我的意思就是，安全第一。

你知道宁波有多少车吗？

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nbrock 4005 爱卡币 1158 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-06-21 来自浙江省\|宁波市	发表于 2014-08-19 14:10 IP属地：未知 23楼 2014年数据显示，上半年各类事故中，工矿商贸企业发生死亡事故26起、死亡28人；道路交通上报事故1131起、死亡260人、受伤1153人，同比分别下降6.8%、上升2.4%、下降7.5%；//nb.ifeng.com/nbxw/detail_2014_07/30/2678683_0.shtml
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施拉格 3.2W+ 爱卡币 24881 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-02-20 来自湖北省\|武汉市	发表于 2014-08-19 14:13 IP属地：未知 24楼
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中国虎

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发表于 2014-08-19 14:32 IP属地：未知

25楼

引用 nbrock 于 2014-8-19 10:55 发表的回复

进川，总算领教了G50的厉害，钻不完的山洞，不停地上山下山，不过总算风景不错。只是有一点不明白，好好的道路和山洞总是要封掉一半，所有的小车都跟在大卡后面20-30码慢慢爬，还美其名曰道路维修，看封道的路面上的灰尘，一年都不止了，这不是严重的浪费吗？还不如当初只造一个通道好了，过路费还能低点。难道聪明的湖北人就这点智慧？

封一半的路是为了安全，你搜索新闻那几个隧道出现的大事故，留一半的隧道是怕长下坡大货刹车失灵，让你逃命和救援的！

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发表于 2014-08-19 14:37 IP属地：未知

26楼

引用中国虎于 2014-8-19 14:32 发表的回复

封一半的路是为了安全，你搜索新闻那几个隧道出现的大事故，留一半的隧道是怕长下坡大货刹车失灵，让你逃命和救援的！

我的想法是这样搞，拖低了整条隧道内的车速，使隧道内车辆数量比正常情况更多，出了事故牵涉到的车更多，严格执法，让大小车各行其道，按规行车才是王道，而不是想这种狗血做法。

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发表于 2014-08-19 14:45 IP属地：未知

27楼

引用 nbrock 于 2014-8-19 14:37 发表的回复

我的想法是这样搞，拖低了整条隧道内的车速，使隧道内车辆数量比正常情况更多，出了事故牵涉到的车更多，严格执法，让大小车各行其道，按规行车才是王道，而不是想这种狗血做法。

我第一次走这条路想法跟你差不多，后来走多了看了太多的事故，慢慢改变了一些看法，隧道单行大概是那个20多公里的长下坡道，目的在压速，大货速度上来了，想刹都刹不住......

我所遇到的，都是我应该遇到的......

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白银元老

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来自爱卡iPhone版发表于 2014-08-19 14:47 IP属地：未知

28楼

引用 nbrock 于 2014-8-19 14:37 发表的回复

我的想法是这样搞，拖低了整条隧道内的车速，使隧道内车辆数量比正常情况更多，出了事故牵涉到的车更多，严格执法，让大小车各行其道，按规行车才是王道，而不是想这种狗血做法。

你完全不明白，这个社会是适者生存，提高自己的适应能力才是王道，而不是一味的指责

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面包在路上 871 爱卡币 158 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-08-16 来自湖北省\|武汉市	发表于 2014-08-19 14:49 IP属地：未知 29楼走过2次实在痛苦不过觉得还好比昆明到西双版纳高速好走多了！那个才是危险！！
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