没找啪啪啪会儿

康定的叫折多河

近夜里4点钟，车驶出那曲县城，四处一片黑漆漆，偶然有几辆大车迎面过来，更多的大车在加油站旁边停留，估计是夜里睡觉呢。
    为什么要有车呢，车只是加快行走的工具吗？不，车，就是移动的家，在宾馆里难忍高原反应的辗转反侧，到了车里，就象到了自己的家一样，觉得所有反应都几乎没有了，尽量减少在高海拔地区的停留，这是唯一宗旨。
    没驶出县城多远，雨就下来了，我对老婆开玩笑说，我能闻到雨味儿，确实是这样，水气谁闻不到呢。在车灯的照射下，前方的沥青路面开始普差，不断有近半米高的搓起来的土堆，或者深坑，对面大车也得放慢速度绕过，都是重载车，必须小心，SUV应付这个没问题。领了一次限速条后继续开，一会儿就觉得前后都没车了，真成了孤车前行。突然，看到很远的前方有一抹红色光亮，还有远远驶来的大灯光，于是以80迈的时速尽量往前赶，以组成‘车队’，这样在雨夜里感觉安全，在超过几辆大车时，大车激起的雨雾遮挡视线很严重，需要变光加喇叭提醒。终于，追近了一车小车，从尾灯判断，开始以为是沃尔沃XC60之类，等再近些，原来是CRV，那哥们儿技术很好，雨夜中以100的时速狂奔，我也不能楞跟，保持一定距离，这样可以打开远光，看清路面。在翻过一个山口时，‘雨点’变大了，变成了雪片，外面温度也就3-4度，但落地的雪片即化，毕竟是夏秋季节，没什么过多影响，勇者无畏，呵呵，暂且当一回勇者。
    到安多是126公里限还150分钟，终于一气儿还提前快跑到了，看迈速表还差3公里，路边停着一溜大车和几辆小车，我也排其中，等待限速时间，睡！这一觉儿，睡了10多分钟，是那种深睡，看来车真如家啊。醒来后，精神倍增，继续开路。逐渐，两边开始泛蓝，前方的道路有了些反光，而不再是黑黑的，两侧的山体也逐渐有了浅浅的轮廓，天开始亮了，希望又增大了，好事儿！欣喜！
    雨还在下，有时还是磅礴大雨，需要不断调整雨刮的速度，以达到最好的刮雨效果。云多，河水也呈现出红色，还有红色的土地和山坡，要知道这们一路都是在海拔4000多米的天路在驰行，没有朝霞，没有太阳，有的只是低低的云雾，天地一片蛮荒，这就是鉴于最本来的形态，天地之间，感觉只有我们一辆车在前行，这种感觉，并不孤独，有的只是感慨和坚定前心的决心。

蛮荒


远处要翻越的山口

泛红的水泊


唐古拉山口

跨越了好几个山口后，最高的山口到了，天路之巅，虽然无暇细看碑上的文字，但心里知道这条天路、这个山口，无声的记载和述说着勇士们的功绩，述说着他们其中一些生命的付出，致敬！


以后一定还会来的，一定要到这个海拔最高的茶馆喝茶！

筑路战士们，人民不会忘记你们，雕塑在暗夜里面对着黑暗，巍然屹立，白天，有人民的瞻仰，不孤独

下坡的一个湖泊，旁边有牧民，这么高的海拔，难以想象的坚韧与勇敢

再次致敬，在这里我向天空扔出一又叠“龙达”（薄的五彩的风马旗）！


远处的山口是我们要翻越的下一个山口吗？

西藏，别了，下次再来！青海，我们来了，张开你的怀抱

真心佩服电力工人，把光明与温暖、发展，带给世界的每个角落

青海的天空和草地，逐渐显露出大气和高原特色

仍旧的4000多海拔，牦牦们在忙碌着。

列车，这个是特种工作车


红色的山和水
f跑进来照了一张相，很整洁的保护站

码字不容易，上图也不简单。这样，后边的路就比较常规了，了两次堵车，所幸时间都不多，在此要说一下青海的修路公司，是把原有的沥青路面破坏后再拓宽，但是便道修的很糟糕，也缺乏专人疏导和管理，这样就造成了有些窄路段车辆顶头，导致大堵车，其实有人管的话，单行交替放行就行了！第二个路段，对向大货车堵着一个桥，我们和前边的SUV，可以说是真正越野，半车轮深的泥水一冲而过，绕到大车后边才上了正路，至此基本一马平川，堵车路段应该是过了沱沱河和五道梁后。还有，在到达昆仑山口前几公里处，还是对向大车堵住去路，可以说没路了，于是下道，经过1公里多的越野，真是过水翻坑跨车辙，再次上了好路，前边的狮跑两驱车平路跑的挺快，在上沥青路面前的一个急坡时，两次冲不上去，前轮悬空打滑，相同的情况，傲虎低速毫不费力地通过，我和老婆在车上哈哈大笑，GL8也很费劲地通过，呵呵。
  要注意的是，过了唐古拉山口之后的数百公里，有些路面起伏圈套，冷不丁有缓坑、缓坡出现，导致车速在80以上时，突然地重挫或者猛颠，后背厢里的所有物品都飞起来再落下，咣啷声一片，真担心车的悬挂完蛋了。
  翻过昆仑山口时，下车拍照留念，山口气温低、风大，又扔了最后一叠龙达，开车下山，从此路况明显变好，从昆仑山口下来后，一路下坡，两侧都是部队的帐篷、军车、火炮、坦克等设施，绵延的国防绿，持续有20多公里。再跑了100多公里后，到了格尔木，高原反应彻底消失，感觉进入了文明，逃离了高反与落后，温度有26度，吃完饭后舒舒服服地洗了澡，进入了梦乡，一觉天亮，爽！
  第二天从格尔木到西宁，近700公里高速。中间下到109国道，从南线绕到青海湖，大大的天然牧场，那么多的牦牛和羊群，肥沃的草场，买这儿的特产，肯定错不了，我们就买了好几瓶蜂蜜。青海湖的油菜花，正在盛开，湛蓝、广阔的大美青海湖，以后要再来，细细品味。晚上开车到热门的交通巷，吃了炕羊排骨，一锅，极香，融合了炖、炒、烧烤的做法，能不好吃吗？！太过瘾了！这里还是瓜果集散地，买的小葡萄，玻璃脆，好吃，甜，是新疆还是酒泉的。第二天早上，路过市场，没买葡萄，红提子不到5块钱1斤，买了一麻袋哈密瓜，1块钱1斤，花了50块钱，卖瓜两口子听普通话都费劲，人很豪爽，一看就是哈密附近的，新疆人民。这些瓜，个个熟，好吃！！和内地常卖的生瓜完全不同
  第三天西宁到山西吕梁，1050公里，路况很好，但需要将导航和电子狗开着，一出西宁的时候，中间隔离带的测速较多，小心中招。开到陕西山西交界的绥德、吴堡路段，天已经黑下来，7点多吧，大油罐车开始上路，这一路段桥梁、隧道特别多，不亚于汉中，隧道前还要测速，60！并且好多段落修路，无警示的情况下突然缩为一道，大车、小车还得礼让，否则极易发生事故，感觉非常凶险，所以到吴堡、柳林、吕梁，尽量不要走夜路，太危险。
    第四天返程回家，全程高速，回到家很兴奋，8000多公里的自驾旅行终于结束，平安就是最大的幸福。
    3000、4000、5000米有多高？在平原上的我们，当抬头仰望天上的云端时，我们就曾在那么高的天路上驰骋过，看过美丽的风景，见到了人们的虔诚……川藏青藏的伟大！
    建议：其实不需要跑完全程，路确实不好走，只需到四川的康定和新都桥、西藏的林芝八一镇，这两处地方，即可领略到相同和几乎所有的代表性景色，如雪峰、高山草甸、大河、草原，可以飞到成都或林芝，再包车，这样方便而且安全，时间上也充裕，还高原反应短暂，比较自驾8000多公里，从车辆、道路、身体上还是有一定风险的，有想法的车友请慎重考虑。
[ 本帖最后由 当步者 于 2014-8-14 19:55 编辑 ]

青海湖、中卫附近的瓜地

昆仑山脉



昆仑山口







蜂蜜





文成公主雕像

理光GR准微单相机拍的是上述照片。以是另一松下相机LX2拍的照片

真棒~~

强烈支持，能否制作成PDF供收藏？

这是一场心灵之旅，震撼，感动，钦佩！

工科学霸的文笔，文采，往往超过文科，看了这十五天的游记，就好象阅读了国家地理上刊发的文章，篇篇精美，意犹未尽！去参加游记大赛，太值得期待了！