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霸锐论坛 >  犀牛减震的使用感受

发表于 2014-07-07 10:50    IP属地:未知

向前辈们学习

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发表于 2014-07-09 17:21    IP属地:未知

引用 木籽籽 于 14-07-06 11:00 发表的回复
新人选车中,帕杰罗和霸锐一直在比较。请问楼主你加装了前后保险杠,是原车的保险杠没有还是太薄,所以换掉?另外一直没找到接近角和离去角的参数,能告知下吗?
[ 本帖最后由 木籽籽 于 2014-7-6 11:25 编辑 ]
换霸锐的前后防撞梁,,不是保险杠。 准备拖车或者被拖。原车梁目测2毫米多左右吧,绝版杠5毫米,可以当坦克了。
接近角27.3,离去角22.5,通过角未知
[ 本帖最后由 白云皑皑 于 2014-7-9 17:22 编辑 ]

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发表于 2014-07-09 17:26    IP属地:未知

引用 laoqian1977 于 14-07-06 11:34 发表的回复
小日本的你就放弃吧,棒子再挣钱没多大威胁!何必呢?何况棒子这车不比小日本差!三菱可是小日本军工啊!
倒不是民族仇恨的事情,帕杰罗技术太老了,你要去专门豁车帕杰罗可以,超选2代,,但是我试驾过后的感觉就是一破面包,面包车舍得豁估计啥也能干。 那内饰和座椅还33万。。。。你直接买进口v97把,虽然货不好找也贵点。

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发表于 2014-07-09 18:10    IP属地:未知

不同意楼上说法,认识错误,不是中国人放不下,是日本狗压根没看起中国人。到现在还在伺机而动,我个人是不会为狗日添砖加瓦的!小日本挣的每一分钱,将来是要加倍施加在国人身上的,狗是改不了吃屎的!

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发表于 2014-07-09 18:23    IP属地:未知

另外请问楼上前辈,上后犀牛减震要拆原车空气减震吗

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-07-09 21:06    IP属地:未知

原帖由 laoqian1977 于14-07-09 18:23发表
另外请问楼上前辈,上后犀牛减震要拆原车空气减震吗
已经有人解释过了,气囊是空气弹簧比较贴切。减震是减震。

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发表于 2014-07-09 23:44    IP属地:未知

引用 白云皑皑 于 2014-6-24 10:29 发表的回复
看到霸友们伸长了脖子嗷嗷待哺,还有不少有意向的霸友在问犀牛的使用感受,也有不少热心的使用者给了回复,我也简单聊聊。
*****  这个是猎豹换犀牛的
[url=*****/thread...
这回到牙齿了
为人民服务。。。。向雷锋同志学习。。。

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-07-14 22:14    IP属地:未知

原帖由 laoqian1977 于2014-7-9 18:23发表
另外请问楼上前辈,上后犀牛减震要拆原车空气减震吗
气囊是弹簧,减震是减震,更换减震原位拆装,但升高要更换下支臂

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-07-17 07:25    IP属地:未知

原帖由 白云皑皑 于2014-7-9 17:26发表
倒不是民族仇恨的事情,帕杰罗技术太老了,你要去专门豁车帕杰罗可以,超选2代,,但是我试驾过后的感觉就是一破面包,面包车舍得豁估计啥也能干。 那内饰和座椅还33万。。。。你直接买进口v97把,虽然货不好找 ...
别买帕杰罗,小心小日本你给他钱他还打你!我的帕杰罗都顶账给别人了。另外帕杰罗跑不动,发动机太小。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-09-15 20:46    IP属地:未知

昨日提2015款白色霸锐,今天偶尔看到这个论坛。感触很深。
弱弱的问一下,北京基地在哪里啊?手机号13603717733,哪位大师指点一下啊?
本人爱好灯亮,底盘舒适,初步想趁着国庆回保定老家去北京改一下。

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