【诺诺修整】江西宝马320i车主赴沪--大修整（上）-爱卡汽车网论坛

zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-06-03 15:48 IP属地：未知 21楼看看这里，这个弹簧卡，已经断掉了，气门挺杆这里呈松弛状，没有脱臼跑飞出来，已经是万幸的了！还好，我们在发动机里面找到了断掉的另一段，这都这么开可以开出这种失效模式呢？我至今不解。。。。反正，发动机是被人之前拆过的。
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zhouhanlu

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发表于 2014-06-03 15:49 IP属地：未知

22楼

接下来大家再看看这个图，有亮点！

黄色圆圈中的两个损伤，是气门摇臂撞击出来的痕迹（好几处都有这样的损伤）！配气系统的零件繁多，但设计中肯定是不会有相互撞击和干涉的，这两个撞击痕迹说明气门摇臂已经碰到了缸头本体，一定是某一个环节的几何尺寸发生了变化导致的。经过仔细检查，凡是有这两个撞痕的气门，对应的气门挺杆，都已经发生了失效，手指头都可以捏动，诺诺的技师俗称“阳痿”了。这样，在凸轮轴下压气门摇臂时，气门挺杆（本来应该是一个固定不动的支点）就发生了溃缩，导致气门摇臂的工作位置下移，当然，受摇臂驱动的气门也势必受到影响，结果就是气门开关的时间点和行程偏离发动机的标定目标，严重的话，说不定气门关都关不严了，更不要谈精准动力响应了。

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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-06-03 15:50 IP属地：未知 23楼气门也全部取出来了，看看气门背面的积碳特写，这也是影响到动力响应和怠速熄火的元凶，必须除干净，这就是诺诺为什么不主张免拆换气门油封的原因之一，这些地方弄干净后，不但治疗烧机油，车子开起来的动力和响应就和新车差不多了。
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-06-03 15:52 IP属地：未知 24楼厚厚的积碳。。。。怠速抖，冷车熄火，大多都是这个在作怪
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-06-03 15:52 IP属地：未知 25楼进气道里面也是厚厚的积碳。。。
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-06-03 15:53 IP属地：未知 26楼活塞也取下来了，看看轴瓦，已经拉掉了，说明此车在机油严重不足的情况下行驶过，机油液面低到连曲轴都泡不到了。。。可怜啊！轴瓦必须换掉的。
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白菜1982 483 爱卡币 277 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-12-08 来自辽宁省\|大连市	发表于 2014-06-03 15:53 IP属地：未知 27楼直播吗亲？插一下！！
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-06-03 15:54 IP属地：未知 28楼下轴瓦也废了。。。
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-06-03 15:54 IP属地：未知 29楼看看新的轴瓦就知道了！哈哈
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-06-03 15:55 IP属地：未知 30楼再看看活塞顶部，这里也是积碳厚厚的，为了看出有多厚，我特意刮开了一些拍了特写。
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