6月11日更新！美孚官网查适合新蒙2.0T机油非ESP！-爱卡汽车网论坛

darkwelkin 3300 爱卡币 674 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-10-30 来自北京市\|北京市	发表于 2014-06-07 08:16 IP属地：未知 21楼引用 blackninja 于 14-06-03 22:18 发表的回复银美孚粘稠度不低，油耗增大不少。复制[url=#]去Google翻译[/url]翻译结果银美孚5w-30的100度粘度是11，EP5w-30粘度是10.6；4S店的美孚1号ESP5w-30的100度粘度是12.1，应该说4S店的ESP换了以后油耗会增大不少
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liangf1308 32 爱卡币 45 帖子加关注发私信初级会员注册 2010-03-07 来自四川省\|成都市	发表于 2014-06-07 10:59 IP属地：未知 22楼你说的国内银美孚不去比较。我就用美孚网站上显示的机油。我是做修理厂配件的，所以给自己定了金美孚5W-30+WIX的51348。我们修理厂对FT的4S有点小关系。所以不怕脱保。用后感觉：没感觉。。。。
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流汗的香蕉 1.7W+ 爱卡币 11388 帖子加关注发私信本站元老注册 2013-08-20 来自广东省\|广州市	发表于 2014-06-07 12:58 IP属地：未知 23楼 xiexie！！
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zxytshn 4867 爱卡币 1479 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-09-15 来自四川省\|成都市	发表于 2014-06-08 15:06 IP属地：未知 24楼 ESP没有错，这个也是福特官方的推荐，并不是4S乱搞。同样的发动机，在北美推荐银美5W30或者EP5W30，但西欧地区都是推荐ESP，英国推荐ESP5W30，德国推荐ESP0W30。
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darkwelkin

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发表于 2014-06-08 17:53 IP属地：未知

25楼

引用 zxytshn 于 14-06-08 15:06 发表的回复

ESP没有错，这个也是福特官方的推荐，并不是4S乱搞。
同样的发动机，在北美推荐银美5W30或者EP5W30，但西欧地区都是推荐ESP，英国推荐ESP5W30，德国推荐ESP0W30。

福特的ecoboost发动机同时应用在了路虎极光，沃尔沃XC60，捷豹等车上，根据各厂家的不同，调教也是有区别的，欧洲车推荐可以用motul8100eco5w-30，但是在美国蒙迪欧上就没有推荐。

国内引进蒙迪欧执行的是北美福特的标准（从说明书上要求机油具备福特929A认证或者A5/B5认证就可看出）。而ESP目前肯定是不具备福特929A认证的。ESP不是不可用，而是不是最适合美版蒙迪欧发动机的。

另外，ESP机油的使用是长安福特厂家的问题，和4S店没关系，你没仔细看我前面的内容。
[ 本帖最后由 darkwelkin 于 2014-6-8 17:54 编辑 ]

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发表于 2014-06-11 06:53 IP属地：未知

26楼

引用 darkwelkin 于 14-06-01 23:58 发表的回复

我之前发表过一篇关于新蒙迪欧二保的作业（详见：网页链接），其中有关新蒙迪欧2.0T发动机保养问题上，有卡友指出：4S店所提供的机油不具备新蒙迪欧原厂说明书里要求...

EP5W-30这个机油粘度级别很低，只有10出头。根本无法满足2.0T高增压下发动机的保护性。抗剪指数也低于3.5。ESP5W-30是针对涡轮增压发动机进行改进后的机油。指标达到了VW的504认证，保护性和清洁能力都更强。ESP5W-30肯定是更适合2.0T的，用EP5W30太稀了，时间长了毁车少机油。所谓用了EP5W-30赶紧加速好而且省油的说法就是因为机油稀造成的。短期看是效果更好。用几个周期下来发动机的磨损程度就会大大超过ESP5W-30。
还请对机油不是很了解的新车友慎重。

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darkwelkin

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发表于 2014-06-11 08:37 IP属地：未知

27楼

引用 komzzy 于 14-06-11 06:53 发表的回复

EP5W-30这个机油粘度级别很低，只有10出头。根本无法满足2.0T高增压下发动机的保护性。抗剪指数也低于3.5。ESP5W-30是针对涡轮增压发动机进行改进后的机油。指标达到了VW的504认证，保护性和清洁能力都更强。ESP5W-30肯定是更适合2.0T的，用EP5W30太稀了，时间长了毁车少机油。所谓用了EP5W-30赶紧加速好而且省油的说法就是因为机油稀造成的。短期看是效果更好。用几个周...

福特的ecoboost增压发动机的设计和工艺与烧机油的大众涡轮增压发动机有很大不同！美孚作为老牌儿的汽车润滑油巨头不可能犯你说的这种低级错误。请参考下面的截图：

同样的2013款大众CC使用2.0T涡轮增压的发动机（EA888），美孚官网直接推荐的就是粘度40的油（美孚1号0W-40）！可以看出美孚公司对福特2.0T增压发动机和大众2.0T增压发动机的设计区别有很清醒的认识！非常清楚大众发动机所需要的vw认证，以及大众涡轮增压发动机容易机油消耗过大（烧机油）的事实！

综上所述，用大众的标准来判断其它厂家发动机是很欠考虑的