发表于 2014-06-01 11:07 IP属地:未知
大家都知道发动机油泥积碳的危害,尤其是高公里的机器。自打制作了内窥镜观察到了进气门积碳后,就实验了免拆方式清洗但以失败告终。不甘心,寻找完美拆洗方案。
一般进气道喷射燃油发动机,使用汽油添加剂加适当拉高转速,就会有很好的清洗效果。可缸内直喷发动机有个天生的缺陷就是进气门不能用G17等常规的方法免拆卸清洗 因为汽油根本不走这里
拆洗工作在直喷机里面1.4T这款机器...
顶一下楼主,每次基本都是精品作业,很不错,不过我没条件喷砂清洗。先研究一下怎么拆,下一步还是自己动手洗洗刷刷吧。有3个问题请教一下:
1、进气歧管上的刹车真空管如何拆,就是图中红圈的那个管子,不知道拆的技巧。用手拔这个管子有一点活动,按接头上两边的按钮状的地方,没按动,也没敢硬拔,请指教下如何拆下。
2、拆高压油管前,要先泄去高压吗?用5053可以泄压吗,如何操作?
3、拆下
缸体短连接后喷油嘴一起就拆下来了吗?喷油嘴拆下后要不要更换喷油嘴上的密封环?
按手册上说明,应该每次拆卸后都应更换,不知不更换是不是影响密封效果?