切换新版>>

帕萨特论坛|帕协 >  涡轮增压系统结构及原理....介绍N75、N249如何工作 呕心搜集!大家共享!!

发表于 2014-07-09 02:08    IP属地:未知

必须学习收藏!

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-07-09 14:44    IP属地:未知

学习了。支持

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-07-25 23:32    IP属地:未知

收藏,学习!

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-07-26 10:26    IP属地:未知


[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-07-28 00:43    IP属地:未知

学习中

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-07-28 11:33    IP属地:未知


[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡触屏版 发表于 2015-02-02 08:09    IP属地:未知

很详细

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡触屏版 发表于 2015-11-20 21:53    IP属地:未知

引用 云中漫步JX 于 2013-10-17 15:01 发表的回复
N75工作原理
增压压力限制电磁阀(N75)上有3个管口A、B、C,通过橡胶软管分别与增压器压气机出口、增压压力调节单元及低压进气管(压气机入口)相连接,如图2所示。发动机控制单元根据需要以占空比方式给增压压力限制电磁阀通电,改变加在增压压力调节单元膜片阀上的气压以调节增压压力。在中低速小负荷时,增...
Mark

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2015-11-21 19:15    IP属地:未知

收藏了

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2017-05-12 11:45    IP属地:未知


[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报