为了追逐梦想我们一路向西----西藏自驾游纪实（丙察察、S303、墨脱、317、318）-爱卡汽车网论坛

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发表于 2013-10-02 08:57 IP属地：未知

，8.31 察隅县城---察瓦龙乡 200公里

9:20早餐后检查了一下轮胎，开始向察瓦龙乡进发，这是被誉为“第七条进藏公路”的丙察察线（云南丙中洛乡—西藏察瓦龙乡—察隅县）中的察察线（我们属于反穿丙察察线）。

由察隅县城向然乌方向行驶约15公里，从桑久村上山，过了村就是颠簸的沙土路，窄窄的小路旁植被茂盛，猪儿满路溜达，几乎看不见牦牛。由于刚下过雨，有很多水坑，很颠很颠。过了加绕组岔口往下走，逐渐出现了碎石路，路边也看到了绿野仙踪似的原始森林，天地有大美，树挂飘扬，宁静，陶醉于原生态的精彩缤纷大自然，与发源于雪山上的落差巨大的河曲一路相伴，美不胜收！

12:10翻越垭口后下山路很多急拐弯，速度稍微快点很容易侧滑掉进山谷，一路全是炮弹坑，非常难走。过嘎达村后，盘山路带有一定的角度倾斜向山谷，经过一个小土堆，车子出现了25度的倾斜，艾玛，真的感受到了什么叫做头发稍都立起来了，太TMD恐怖了，稍不留神就是车毁人亡。这时候发现ABS有故障了，稍微一踩刹车就咯噔咯噔的工作，也就是说刹车一脚踩不死了，真愁人！4公里后炮弹坑不多了，变成了泥泞的砂石路，车子缓慢地艰难地爬行着，终于坚持不住挂上了四驱。

14:20翻越第二座垭口，下山的路依旧是很泥泞，车子也不断地出现侧滑现象，山底有个漂亮的小湖和几户人家。15:20车顶的行李架的八个支架终于坚持不住全部断了，只能把车上的东西全部塞到车里，用绳子把行李架固定在车顶凑合着走吧。

16:20翻越第三座垭口，由于精神的高度紧张，我有点迷糊了，昏昏越睡。20分钟后过目若村，开始极速的爬坡，海拔也快速的上升，落石滑坡路段开始多了，一路碎石路面，不过比起炮弹坑好走，车遭罪人舒服多了。

17点杯具了，离合器总泵坏掉了，油全漏光了。只能无离合换挡坚持着翻越了第四座垭口，穿行在原始森林中。18:50在锯木厂遇上曾经在路上打过招呼的修车师傅，帮忙检查了一下，又把自己的离合器油给我们加上了，说先凑合到察瓦龙吧，到时候他如果过去再想办法。就这样磕磕绊绊的继续往前走，夜幕降临，美景也看不到了。
20:10过梦扎村；21:10过怒江大桥；21:45过左布村，终于看到了成片的仙人掌，这时知道离察瓦龙乡已经不远了，23点终于爬到了察瓦龙乡，找到了在网上认识的饭店老板，吃完饭后住进了他提前联系好的旅馆。

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发表于 2013-10-02 08:58 IP属地：未知

22楼

9.01 察瓦龙乡---云南贡山县丙中洛乡 67公里

早起后检查了一下车辆，离合总泵坏掉、行李架断掉、减震钢板断了两根、ABS刹车有故障、方向助力失灵，在这没办法修了，配件从县城发过来最少一天，出了丙察察线再说吧。此时又遇上了新问题，我们进来时了解到察瓦龙乡已经建好了加油站，所以就没有在察隅县补充油料，结果这里有加油站却没有油，这下抓瞎了，剩下的油是无法坚持到丙中洛的，幸好饭店老板偷偷的给联系了黑市汽油，忍痛花了400元买了25升油。10:45买了两瓶离合器油带着，将就着沿怒江向丙中洛前进。

察瓦龙乡里简直就是个淤泥塘，可见进出乡镇的路会是什么样，前后都是成片仙人掌，被我称为“仙人掌景观大道”。一出乡镇看到一片仙人掌，每棵都比人高，叶片上挂满了”仙人果”,下车偷吃被扎了满手的小细毛刺，直到现在手上还有。

11:50过著名的大流沙，所谓的沙其实都是大大小小的石块，这地段也是很危险的，谁也预料不到沙子什么时候会流下来，如果远远的看见流沙顶冒起了灰尘的话那就说明流沙要活动了，赶紧离远点，点背的话赶上流沙淌了下来，那肯定会被推进怒江里，那里一直停着一台铲车随时准备清理路段，当地人一般建议上午过会比较安全点。

12:20经过察瓦龙乡检查站，办事员告诉我们前方遇岔口就走大路就不会走错。13:40遇上3名修路工在平整路面，我伸出大拇指表示对他们的感谢，结果人家上来就要过路费20元，NND真是生财有道，走人，不鸟他们。15点抵达滇藏交界处，告示牌上用各国英文写着禁止外国人由此进入藏区，可能是因为这里离麦克马洪线太近了吧。

15:40突见5辆车停在那，还以为是车祸了呢，结果传来噩耗：前方落下一块巨石堵住了前进的道路，估计最少两天才能通车。这、这..这怎能一个惨字了得！下车跑到前面去看，巨石斜插在不足4米宽的路上，靠江的一侧也被碎石砸塌了，仅留了摩托车能过的通道。根据过往的车辆来看应该是今天上午落下的。前方十公里就是柏油路，再走十公里就到了丙中洛，老天爷怎么这么不睁眼啊！找个手机有信号的地方查丙中洛乡的电话想询问一下这情况怎么处理，结果也没人接。我们三人紧急商量怎么办：一是返回察瓦龙，经察左线（察瓦龙乡—左贡县）上G318，缺点是对这条线的路况不了解，车子的状态也不允许我们折腾了，时间也要两天；二是继续等待，缺点是通车的时间不确定，到底需要几天心里没底。这时也有车辆掉头回察瓦龙了，我们反复考虑觉得还是第二个方案比较靠谱，于是把车找了个稍微宽敞点并且靠江一侧有个电线杆的地方停下了。
一个小时后，我们第二次好运来了（第一次在墨脱），传来新的消息：附近一个水电站运输物资的车辆也堵在这，车要运物资过去，水电站决定出人出铲车出炸药来爆破巨石打通道路。看到铲车轰隆隆的从后方开上来，俺们不禁热泪盈眶，赶紧让路让它过去。20:50前方传来震耳欲聋的第一声炮响，我们看到希望了。时间一点一点的流逝，等的实在无聊，于是找了纸笔和矿泉水瓶子，把我们这些天的经历、联系方式简单写了写，抛入怒江寻找有缘人。继续等待中……

[ 本帖最后由二手伪驴于 2013-10-2 09:36 编辑 ]

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发表于 2013-10-02 09:01 IP属地：未知

23楼

9.02 丙中洛乡---贡山县 97公里

00:40随着第四声炮响路终于通了，20分钟后踏上柏油路，经过秋那桶检查站、四季桶、重丁村，1:40抵达丙中洛乡住进了家庭旅舍。至此我们成功穿越丙察察线，网上都说“穿越丙察察的都是好样的”，我给一个定义“穿越丙察察的都是变态（走过的不要骂我啊）”，在这条路上你可以遇上你所能想象到的所有烂路况，对“路”的认识要重新定义，是路、不是路，能过去就是路，绝对是对车的性能、司机技术、人的胆量最严酷的考验，轿车几乎是无法通过的，在我印象中有位大神开一辆奥德赛曾走过。

丙中洛是个很繁华的小镇，也是远近闻名的风景区。8:30早餐后，把行李架拆下来焊接，利用这段时间到周围转转，去看看凌晨行车没有看到的景色(秋那桶—丙中洛这段)。小雨也停了，露出了蓝天白云，经过秀丽的重丁教堂、鬼斧神工的石门关跑到秋那桶后返回，一路沿江植被丰富，温度适宜，空气中都带着香气，小木屋顶上的石板瓦片在阳光下熠熠生辉，真是难得的自然风光。在尼当大桥头停车拍照，看看真正的古茶马古道，此时一块石头从天而降，咣的一声车顶棚被砸了一个窝，幸好石头不大，紧急撤离！

16点行李架安装妥当，加上油后向贡山县城进发。经过美丽的“桃花岛”、壮阔的“怒江第一湾”，16:50我们追寻了20多天的彩虹竟然真的出现在我们眼前，竟然还是两层虹桥的双彩虹，兴奋地差点蹦了起来，这真是老天爷送给我们大礼，仅仅3分钟后彩虹就消失了。本来打算去独龙江探访神秘的独龙族，早晨据客栈老板娘说那边路断了只好作罢。

17:40快到托肯村时，又被一块小石头砸中了风挡玻璃，出现了小小的一点裂纹。18点抵达贡山县城，先找修车厂修车，在这修车价格太高，离合器一直凑合着还能用，其他毛病决定回家后再修，先把减震钢板换了，拆下后发现十根钢板断了五根。20:20钢板换好后停电了，汽车悬在半空，升降机没电下不来，也不确定啥时能来电，修理工说搞不好一晚都可能不来电，愁人啊，塌方落石没堵住我们，让电把我们打败了。三人无聊地聊着小时候村里停电的故事，这时候灯啪的一下亮了，幸福来的就是这么突然。结账时发现老板是和我们一起被丙中洛前那块巨石堵在路上的“战友”，最后工时费也没收，临走还送了我们一瓶当地藏民自己酿的青稞酒。

安顿好住宿后，到街头吃烧烤，遇上四个藏族、傈僳族的帅哥美女，喝着当地冒着热气的“吓拉酒”（鸡肉、白酒、酥油熬制的）一起聊天，我们也把自带的三鞭酒给他们喝，听他们讲着各自民族的趣闻轶事，讲述着10年8月18日发生在贡山月阁村的特大泥石流的惨状和其中一位帅哥逃生的经历，到最后喝的烂醉，那些趣事一件也没记得。

[ 本帖最后由二手伪驴于 2013-10-2 09:37 编辑 ]

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发表于 2013-10-02 09:02 IP属地：未知

24楼

9.03 贡山县---泸水县 255公里

10:20早餐后沿着怒江一路南下，这以后就全是柏油路了，在一个集市被堵了半个小时，经过石月亮观景台，可惜云雾浓厚，无法看到。遇上两个穿着民族服装的傈僳族年轻姑娘，厚着脸皮跟人家拍了两张照片。
13:40经过福贡县城，开始下起了小雨，一路看到不少落石和小型塌方，感叹危险无处不在啊。17:30遇一处滑坡，路被倒下的树挡住，过往的司机齐动手一会儿就把路搞通了。五分钟后又遇一处大滑坡，当地居民用铲车把路稍微平整一下，过往车辆要收10元过路费，生财有道。
18:10分在泸水县城吃饭，得知通往大理的两条路现在都中断了，新S228省道上的一座桥垮塌，一辆载有30多人的客车瞬间掉入江中，状况惨烈。旧S228省道也因塌方中断，今天是不能通过。没办法只能在这住下，祈求明日旧S228省道的塌方能清理干净。据当地人讲这里已经连续下了20多天雨，极度不正常，连县城里都有多处滑坡和塌方。

[ 本帖最后由二手伪驴于 2013-10-2 09:38 编辑 ]

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发表于 2013-10-02 09:04 IP属地：未知

25楼

9.04 泸水县---大理市 268公里

8:50还是决定沿着旧S228向前走，过边防检查站后离开怒江。一路上可以看到很多铲车在巡逻，随时清理塌方落石保障公路畅通，看到这些可爱的铲车，心里的忧虑情绪减轻很多。

10:30砰地一声，车底一声响，我们的心抽了一下，检查得知是平衡杆断了，跑在平坦的柏油路上也没颠一下，可见车辆的疲劳程度了。半小时后找了一家比较大的修理厂修车，打听前面塌方情况，得知现在还没通车，已经堵了一公里的长龙。真是多灾多难，刺激不断。

14:30车修好后决定去不远处的塌方现场一探究竟，看那样何时通车真是未知数。打听交警得知路估计要明天凌晨才能通，让我们安心住在漕涧镇等吧。我们商量决定返回泸水县城，沿S230省道从保山市范围内上高速往大理方向走，这样就可以绕开塌方和桥断处，不过也要多走160公里。

就在此时，我们第三次好运到了，来了一个云南省政府的车队，我们考虑他们是肯定不会甘心被堵在这的，于是我们就紧跟着车队，他们走我们走，他们停我们停，寸步不离。跟着他们回到镇上吃饭，在他们打电话中得知当地政府对于车队被堵在这很重视，正加派人手紧急疏通道路。这下我们放心了。
18:30我们暂别省府车队，到塌方处看情况，果然正在边爆破边放行，我们赶上了这波爆破后放行。缓慢的通过塌方处，堵的车太多了。19:30踏上G56杭瑞高速，总算是脱离了危险区。离大理还有40公里时，高速路上也看见了落石，有几辆车都出现了不同程度的损伤，幸亏熊大反应敏捷，逃过一难。21:40下高速进入大理市区食宿。

[ 本帖最后由二手伪驴于 2013-10-2 09:39 编辑 ]

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发表于 2013-10-02 09:05 IP属地：未知

26楼

9.05 大理市---贵州普安县 652公里

8:50退房后在路边吃点大理的特色小吃—饵丝，前往大理古城和崇圣寺，因为前两年我来过这里，所以就在外边来个到此一游。在这被警察发现我们没有车牌，千辛万苦的解释后才免于处罚。

11:20上G56杭瑞高速，15:15过昆明西收费站，16:05过昆明北收费站，17:30经曲靖收费站进入G60沪昆高速，18:30过胜境关收费站进入滇黔交界处，19:40抵达黔西南普安县城食宿。

[ 本帖最后由二手伪驴于 2013-10-2 09:39 编辑 ]

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发表于 2013-10-02 09:07 IP属地：未知

27楼

9.06  普安县—镇远古城—湖南怀化市  799公里

8:10早餐后上G60沪昆高速，11:15经金关收费站过贵阳市区，15:30经剑河收费站转入G320国道，再次被警察拦下，怎么解释警察都不信我们车牌丢了，最后拿出我们的行程单，翻到墨脱章节，这才相信我们的车牌确实被洪水冲走了。

经过蜿蜒的盘山公路，终于在17:30抵达了镇远古镇，因为前年我来过这里，这次就简单的游览一下，发现现在这里的水很脏，太可惜了。吃点晚饭后有灯光亮起，欣赏了一会儿。

19点离开古镇向高速路前进，20点经清溪收费站上G60沪昆高速，20:30经大龙收费站转入G65包茂高速进入湖南“西大门”--怀化市区住宿。

9.07  怀化市---河南境内  1248公里

8:10早餐后经怀化南收费站上G60沪昆高速，由于G55二广高速邵阳—常德段尚未通车，只好继续沿G60向长沙方向行驶。13:50转入G4京广澳高速过长沙市区；16:30经羊楼司收费站进入湖北境内。在大悟服务区晚餐后，20:30经鄂北收费站进入河南境内。23:30转入S83兰南高速向兰考前进。
本来准备去兰考住宿，在兴奋的熊大坚持下，我们一路再没有停车住宿，直接干到蓬莱.

9.08  河南境内---山东蓬莱市  820公里

1:40过鲁豫收费站进入山东境内，经菏泽-济南-潍坊，10点蓬莱西收费站下高速。熄火下车拍张照片留念一下，准备出发时，车子打不着火了，检查一看原来是电瓶碎了，溶液淌了一地，备用的新电瓶终于在马上到家门口时用上了。

至此总里程11899公里、历时30天的西藏行圆满成功，五十岁的车子变成了八十岁，看面貌人也苍老了10岁，体重下降10斤。一直到现在身体还是疲惫不堪，大脑因为缺氧估计也会出现损伤。

[ 本帖最后由二手伪驴于 2013-10-2 09:40 编辑 ]

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扣我分是孙子遇到装扮华丽的疯狗 2W+ 爱卡币 1905 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-03-20 来自上海市\|上海市	发表于 2013-10-02 09:09 IP属地：未知 28楼
	轻轻地我插你一下。 [每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

飛馬 2302 爱卡币 836 帖子加关注发私信黄金长老注册 2011-11-01 来自新疆省\|乌鲁木齐市	发表于 2013-10-02 16:30 IP属地：未知 29楼好帖，必须顶！
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MR-Wang 4919 爱卡币 1698 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-03-20 来自爱卡烟台分舵	发表于 2013-10-02 18:04 IP属地：未知 30楼重温旧梦，感慨良多
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