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赛拉图论坛 >  身未动,心已远——2013年7月10万公里欧风西藏行(21天川藏南、北线进,青藏出)

发表于 2013-08-26 13:51    IP属地:未知

继续第7天:怒江大峡谷

怒江大峡谷

怒江

怒江明洞

怒江大桥(桥上不让拍照,这是从远处拉近镜头拍的)

典型的怒江峡谷山体特征

怒江峡谷中的老虎嘴,也很有名

河对岸的小村

我先过,你断后

难得见到的树林

在八宿中餐时涂鸦“株洲漫游车队五人由此进藏”

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发表于 2013-08-26 13:56    IP属地:未知

继续第7天:安久拉山

安久拉山上风光

想摘一朵白云带回去吧

这水应该不能喝吧

安久拉山风光2

安久拉山垭口

这个湖很漂亮,可惜拍得远了点

人、车都留个影

也越野了一回,后面那条线才是公路。

下安久拉山了


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发表于 2013-08-26 14:05    IP属地:未知

继续第7天:然乌至涉密

看到这个就知道要进然乌了

然乌湖(这个不好看,回头改走昌都过然时拍了不少,很漂亮)

出然乌不久后的一段水毁路,我拍了3008过的情况,没人给我拍啊

过水毁路,3008费了点劲,欧风顺利通过。

不知道这段是不是古乡涉水路,我一直没找到,一路上就没有长度超过20米的涉水路

这个太有名了,早些年进藏的朋友对这段路印象一定很深

声名远播的藏香猪

然乌米堆冰川

波密姊妹冰川

波密广场夜景

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发表于 2013-08-26 14:16    IP属地:未知


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发表于 2013-08-26 14:26    IP属地:未知

8-3D8:波密—八宿—帮达(G214)—昌都
里程:G318G214481公里,11小时,然乌加油200元,昌都加油280元。
景点:然乌湖,怒江72安久拉山(4460),业拉山(4658米)。
住宿:梦缘招待所,160/单间,条件不好,只有卫生间,无停车地方。
吃饭:早餐10元,中餐44元,晚餐62元。

记事:今天本来是要到林芝,准备7点出发,早5点半起来,洗漱后正准备出去找早餐,突然接到株洲朋友的电话,说是昨天晚上10点多,通麦大桥垮了,问我们到了哪里,得知我们的情况后,要我们立即返回新都桥再从北线G317走,虽然我没有做川藏北线的路书和计划,但大致还是知道这条线路,知道从邦达可以转到北线的昌都,加上手头上有朋友提供的藏地行地图,所以立即告知了同行的曾老师,出来吃过早餐,在到出城的加油站那里,果然看到很多车停在路边,大家围在一起正在谈论通麦大桥的事,于是我们立即回头向着昨天来的路出发,由于景色与昨天一致,所以,沿途没有做过多停留,直到邦达。
    从邦达往北去昌都,一路经过有名的邦达大草原,那种蓝天白云下高山大草原的风光,确实很好看,也许光凭照片还说明不了什么,最好的方法就是自己去一趟。
    中间翻过一个山,由于没有先做功课,所以也不知道什么名字,下山后往一直往前就到昌都了。
    昌都是藏东北的一个交通枢纽,川西,青海南部和西藏东北部的物资集散地之一,车,G317G214在此交汇,车流量也大,由于通麦大桥的原因,G318交通中断,因此,G318进藏的车流也集中到这儿来了,我们一路开得比较慢,早上从涉密回头的越野车们已经先于我们到达,从左贡出来的车也都改到这儿来了,因此住宿一下子紧张专业,找了多家宾馆,都满了,好点的宾馆也只有少数几间豪华房,价格昂贵,我们接受不了,最后好不容易找到一个梦缘招待所,还有几间房,都带卫生间,赶紧住下,就在我们入住后不到10分钟,这家也满了,还好,再晚一步就麻烦了,估计当晚有的人只能在车上过夜了。


晨曦中的姊妹冰川

波密林海

晨曦中的朗秋冰川

然乌湖

然乌湖2(那几根电线太讨厌了,还是照相水平不行)

邦达大草原1

邦达大草原2

邦达大草原3

草原上蓝天白云下的牛群

建设中的邦达机场


[ 本帖最后由 hntao1968 于 2013-8-26 15:29 编辑 ]

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发表于 2013-08-26 14:51    IP属地:未知

8-4D9:昌都(G317类乌齐丁青
里程:G317252公里,12个半小时。
景点:业拉山(4658米),安久拉山(4460),怒江72然乌湖。
住宿:嘎松旅馆,80/标间,无水,无厕所,条件很差,无停车地方。
吃饭:早餐10元,中餐干粮,晚餐60元。

记事:今天是整个行程中最辛苦的一天。
    早7点从昌都出发后,先是一段极烂的土路,可能有10公里吧,没计数,然后是约20公里的沥青路,接下来就是一段盘山土路,多数路面比较窄,只能过一辆车,会车困难,要选好点。在翻过两座山后,就是沥青路一直到类乌齐。全天是三段烂路夹杂着两段沥青路,大概一半好路,一半烂路。
    类乌齐到丁青是全是砂石盘山路,路况差,很多是大坑和大货车压出来瘠,中间有多处涉水便道,基本上都是石头带水坑,不过距离都不长,最长的距离大概4-50米。路面坑多,中间是被货车压出来的鲤鱼背,一定要小心再小心,驾校学的什么压圆饼、单边桥、双边桥到这时都可以用上了,这样的烂路持续到丁青。在离丁青约40公里的地方,接到后面曾老师的电话,他们的车不小心磕到机油底壳,机油漏光了,车子走不了,好吗,这下子,SUV的金身被打破了,简单商量了会,决定我们继续进城,先找个修理店救援。
    后来在路上碰到了一场雨,下得比较透,约20分钟吧,洗掉了空气中的灰尘,人是舒服了,但雨打在被灰尘完全覆盖的车身上,车子更难看了,心疼车子,唉,等过完了烂路再洗吧。
    不久,一道彩虹挂在天空中,说不出的漂亮。蓝天白云下的青稞长得绿油油的,心情况也跟着好了,但路况还是不好,曾老师的教训在前,所以我们开得比较小心,安全到达丁青已经是8点多了,不过天还大亮,先找了进城口子那儿一家大的修理厂,安排了曾老师的3008车救援的事,再找住宿的地方,但宾馆已经被先行到达的越野车们订满了,我们找了一个小时,才找到一个80元的双人间,什么都没有,只有两张床而已,没办法,只能将就,帮朋友一起订了房。


现昌都城后的路况

砂石好路

烂路,全天较多这种路

盘山而上,灰尘漫天

到了类乌齐,也就是从这里开始,往北是G214到青海玉树,都是好路;往西是G317到丁青,全是烂路,只能开不到30公里的速度。

类乌齐后G317的路不好,但路边的风景还不错

在这里遇到修路,堵车1个多小时(之后不到两小时,同行的3008磕坏了机油底壳,晚12点才等到救援)

一段50来米的涉水路,最深处大概有30多厘米(就在左边有辆丰田4500翻到路边的青稞地里了,估计是想从旁边过,又开得快了点,对泥路判断不准)

路上下了场雨,雨后彩虹太漂亮了

彩虹,成熟的青稞


[ 本帖最后由 hntao1968 于 2013-8-26 15:30 编辑 ]

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发表于 2013-08-26 14:54    IP属地:未知

8-5D10:丁青休整一天

里程:0公里,丁青加油230元。

景点:
住宿:丁青优雅商务宾馆,170元,条件还不错,无停车地方。
吃饭:早餐14元,中餐40元,晚餐40元。

记事:因前天晚上在离丁青县城约40公里的地方,同行的标致3008磕坏了机油底壳,我们的车先进城找了救援,3008到在12点多等到救援后,晚上1点多才到丁青,当天3008在丁青修复机油底壳,加上先一天路实在是烂,人也很辛苦,所以决定在丁青休整一天,早上起来找到了一家位于批发市场里面的小店,店主是个小姑娘,一个人开了个现榨豆浆店,兼卖油条和包子,终于可以好好地吃个早餐,然后退房,再去找今天住的地方,由于越野车们一早就赶路去往巴青方向了,所以很容易找,找了几家比较了一下,最后选择了位于县城主干道边的雅致商务宾馆,条件还不错。曾的车放在修理店,所以他就去车店修机油壳,我们在县城到处转转,找好吃中饭和晚饭的点,查点北线的资料,总之是很轻松的一天,晚饭后散步时还把第二天吃早餐的店找好了,有稀饭和包子,这样的店在藏区并不多呢。
    曾老师的3008车下午修好了,我们先行把油加满,等待第二天的行程。顺便比较了一下两车的油耗情况,都是3号晚上在昌都加满油箱,今天我的1.6手动欧风车加满是230元,而2.0自动档的3008车加满是400块,差别真的不小。
    下午4点以后,看着进藏的车子陆续抵达丁青,到处在找宾馆,而我们则在享受着休整带来的惬意。




(未完待续)
[ 本帖最后由 hntao1968 于 2013-8-26 15:33 编辑 ]

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发表于 2013-08-26 15:52    IP属地:未知

沙发吗?
羡慕啊。有机会也一定要走一趟。
APC

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发表于 2013-08-26 16:52    IP属地:未知

感谢楼主分享川藏路况,九月份想去西藏,不知317国道路上加油站分布情况如何,我的车油耗有点高,不知能不能满足加油情况,
在旅行中快乐,在朋友中幸福!

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发表于 2013-08-26 17:21    IP属地:未知


。。。身未动心已远。。。

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