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途安论坛 >  老朽今年57,请允许我谈谈为什么会领养黑狼。以及领养后已经启动的相关改善工作/长篇/

发表于 2013-08-06 20:09    IP属地:未知

老哥应该不会太后悔买这部车的,哈哈
以诚待人

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发表于 2013-08-06 20:12    IP属地:未知

原帖由 zhoulm658 于 13-08-06 19:46 发表
静修大作,严重期待中。
感谢捧场  继续继续
随后又是出差
直至7月17日提光车回家
在回家的路上又重演了试车时悲催的一幕
龟行并线、抢道几乎是别想
痛苦啊
当时想,看来只有老朽去适应我的黑狼了
。。。
提车后又出差一周
回家后一直琢磨这个问题
这个CFB的低扭不足是否可以改善的呢
否则也太TMD痛苦了吧
。。。
众所周知
CFB发动机在1750RPM以下就是一台压缩比为10.0的1.4升的自然吸气发动机
这台1.4升发动机在低速工况时
要拖动一台1.5T重的车子
那真的是有些天方夜谈的感觉
但是在随后突然出现的220NM的扭距
又显得那么的尴尬与不和谐
但是,伤害大众真的这么干了耶
。。。
所以
在1750RPM下的低扭不足是影响其动力不平顺性的关键所在
。。。
未完待续
老朽的博客 //blog.sina.com.cn/tony66tang

在帝都断断续续地混了33年;
在魔都哩哩啦啦地混了24年。
直至帝都魔都都混不下去了;
就只能溜到海南提前养老了。

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发表于 2013-08-06 20:25    IP属地:未知

原帖由 兔斯基 于 13-08-06 20:09 发表
老哥应该不会太后悔买这部车的,哈哈
感谢捧场惊喜即将来临   继续继续
先插播一段吧交易内容吧
整车官价196800
到手价195840(含车价、税款、缴枪险、出库费与代办费等)
赠送项目
3M全车贴膜(含前档)
3M底盘装甲
3M封釉
全车原厂脚垫
山寨后尾箱垫
G17一瓶
要送老朽一张工时7折卡,我没要。
因为我去服务的话,他们也不会收我任何工时费滴。
各位能算出现金让利是多少吗?
插播结束  未完待续
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来自 爱卡触屏版 发表于 2013-08-06 20:28    IP属地:未知

个人觉得途安涡轮增压的效果并不是1750转一下子就有了,而是1750转达到最好的效果。

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发表于 2013-08-06 20:43    IP属地:未知

原帖由 滨州车迷 于 13-08-06 20:28 发表
个人觉得途安涡轮增压的效果并不是1750转一下子就有了,而是1750转达到最好的效果。
当然
目前的涡轮是渐开式的,在1000RPM时已经开始逐步参与工作,在1750时达到全负荷状态
但是其前段外特性曲线仍然非常陡峭

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来自 爱卡Android版 发表于 2013-08-06 20:46    IP属地:未知

原帖由 tony66 于2013-8-6 19:59发表
<br />感谢蓝药片啦   继续继续<br /><br />某总说既然车型已定<br />我们马上先帮你找现车<br />然后再考虑8月排产事宜<br />最迟两天内必有答复<br />。。。<br /><br />结果第二天来电话说<br />已经在上海的一家新开业的经销商处找到了一辆现车<br />睿智版 ...
顶老大哥技术贴。

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发表于 2013-08-06 20:47    IP属地:未知

原帖由 tony66 于 2013-8-6 20:43 发表
当然
目前的涡轮是渐开式的,在1000RPM时已经参与工作,在1750时达到全符合状态
但是其外特性曲线仍然非常陡峭
谢谢回复,我是4月底接的车,DSG中配选装大灯.刚开始有点不适应,现在完全没问题了.我估计适应一段时间,跟车并线应该没问题.

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发表于 2013-08-06 20:49    IP属地:未知

坐板凳看老朽聊。。。
命里有时,终需有;命里无时,莫强求。

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来自 爱卡Android版 发表于 2013-08-06 20:53    IP属地:未知

原帖由 tony66 于2013-8-6 17:19发表
<br />首先感谢fanjiemax等几位童鞋,在最关键的时候给了我正确的资讯 <br /><br />2006年败了两门黑狗,因为经常出差各地,平均每两个半月才消耗一箱燃油<br />结果黑狗的主要工作就放在了每年往返一次三亚过冬的路上 ...
等更新!

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发表于 2013-08-06 21:03    IP属地:未知

原帖由 melzh2000 于 13-08-06 20:46 发表
顶老大哥技术贴。
感谢捧场  继续继续
老朽忽然想起在以前的狗狗身上
捆绑了三对8500高斯的磁铁
此物对发动机的扭距输出起到了比较明显的改善作用
在处理狗狗前
老朽摘下了两对,另外的一对是用在了纸巾盒上
。。。
我想这三对在CFB上也应该有所作为吧
第二天就将这三对磁铁上车了
。。。
结果,比较明显的改善就是
低扭得到很明显的改善
油门与车速的同步,几乎达到了自然吸气发动机的感觉
同样的油门深度
在路口起步,以前是软绵绵
如今基本上是胜券在握
。。。
第二天正好去经销商做底盘装甲等等
让他们的车间技师出去试了一下车
他们也感到很是神奇
。。。
龟行跟车已无心理压力
其实这三对磁铁,在我的狗狗身上
已经使用了七年之久
。。。
提醒!上述内容各位没有必要全信
我写我的,你看你的,有置疑的,请立即无视即可

请不要与我抬杠,如必须抬杠的,老朽认输就是了!!!
未完待续
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