发表于 2013-08-02 09:39 IP属地：未知
俺家奥迪用orange的，胎压监测，可以设置胎压范围的，高于或者低于都提前预警。原车那车本来也可以，但是只能够预警，没法显示4个轮的具体数值，即使预警了也没法显示是哪个轮胎发生了异常。
在网上了解了一下，有些车型（但是有些豪华车也没有，宝马5系就没有）的胎压监测并不是真正意义上的监测轮胎胎压，而是实时监测四个轮子的轮转速，初始化胎压时，系统就记下了每个轮子的轮转速，当有轮胎失压时，它的轮转速就与系统记下的不一致了，系统就会报警！所以就算有轮胎失压，你重新初始化胎压后，又能正常一段时间（只要不是失压的太快），因为重新初始化后，系统记下的是失压的轮转速！所以当系统报轮胎失压后，才会引起各位车主注意！
外置胎压监测，是扭在气嘴上，通过堵住气嘴针来监测轮胎压力的。再加上车主轮胎没有作动平衡，时间久了会漏气，以及长时间轮胎在不平衡状态下行驶，轮胎磨耗大、油耗也大、对车子很损没用没事，用了反而危险。外置式胎压车厂是禁用的。
外置式胎压监测TPMS，在气嘴外的传感器更危险,根本无法正确了解轮胎内部的状况,连被车厂测试的机会都没有,在气嘴外置型随时可被人为及物力破坏。
外接在气嘴型(外置式)的传感器更危险,根本无法正确了解轮胎内状况,连被车厂测试的机会都没有,因只能侦测气嘴内的胎压及温度,在美国Tire Review专题报导称之为『大人玩具』另在气嘴外随时可被人为和物力破坏。
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