原创翻译：美国1986年论文，显微观测发动机磨合期过程，和冷启动占70%磨损的原始出处-爱卡汽车网论坛

机油专家 > 原创翻译：美国1986年论文，显微观测发动机磨合期过程，和冷启动占70%磨损的原始出处

xcopy 5608 爱卡币 1338 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-05-30 来自上海市\|上海市	发表于 2013-07-17 11:59 IP属地：未知 21楼本帖最后由 amphibia 于 2013-7-17 11:54 编辑
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besorrow 4444 爱卡币 2505 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-02-16 来自上海市\|上海市	发表于 2013-07-17 12:01 IP属地：未知 22楼极少内容设置回复可见
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ai3ever 2.7W+ 爱卡币 1340 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-06-14 来自江苏省\|无锡市	发表于 2013-07-17 12:04 IP属地：未知 23楼果断收藏
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amphibia

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本站元老

发表于 2013-07-17 12:04 IP属地：未知

24楼

原帖由 绝对忽悠你 于 2013-7-17 11:58 发表

是否可以理解磨合期内用略粘点机油+勤换，20000公里后退点粘度正常使用？

勤换我同意，但是略粘稠这个结论起码原文没有提到。他们对实验几台是每3分钟注入0.04毫米机油，维持油膜。
我个人反而认为用粘稠机油只能拖慢磨合过程。我本身日系发动机当时磨合也是用了粘稠机油0w-40，其实今天看来有点错误。现在果断按照用户手册建议使用0w-20
文章专门讲到，对于发动机，酸性腐蚀跟机械磨损一样破坏。因此我理解越早完成磨合，只会效果越好。
但是对于2000年以后的发动机，其实这个问题都没有那么严重，毕竟加工工艺和精度肯定都提高了。
[ 本帖最后由 amphibia 于 2013-7-17 12:07 编辑 ]

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wdfwdf555 184 爱卡币 150 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2011-10-13 来自北京市\|北京市	发表于 2013-07-17 12:05 IP属地：未知 25楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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caixiao78 48 爱卡币 33 帖子加关注发私信初级会员注册 2013-04-23 来自江苏省\|南京市	发表于 2013-07-17 12:06 IP属地：未知 26楼本附件跟帖回复才可下载或查看
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文艺葫芦娃 1461 爱卡币 653 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-04-25 来自河北省\|唐山市	发表于 2013-07-17 12:11 IP属地：未知 27楼看看热闹！！！
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zk1972 779 爱卡币 621 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-09-29 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2013-07-17 12:19 IP属地：未知 28楼
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birdwf 1900 爱卡币 1659 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-06-09 来自山东省\|青岛市	发表于 2013-07-17 12:21 IP属地：未知 29楼过来支持楼主
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高贵野人 1.3W+ 爱卡币 7197 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-08-30 来自北京市\|北京市	发表于 2013-07-17 12:24 IP属地：未知 30楼顶老A一下
	车型：CRV2.4 机油：ENEOS SUSTINA 0w20 机滤：WIX 51356 空滤：WIX 49058 [每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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