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GTI论坛 >  丰田86,成都金港赛道试驾会归来说点心得!

发表于 2013-07-02 14:47    IP属地:未知

操控完胜大众的,因为以前也是玩日本车,大众车转向虚位多

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发表于 2013-07-02 14:48    IP属地:未知

不是很懂车 纯为300

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发表于 2013-07-02 15:59    IP属地:未知

BRZ的调教更偏向于赛道,86调教偏向于漂移
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发表于 2013-07-02 16:39    IP属地:未知

原帖由 honda65 于 13-07-02 12:48 发表
如果是我的话,决不去加涡轮,改改避震轮胎就好,有好的程序刷一下,86这种小车子太暴力的话,就有点剑走偏锋了,86卖的就是操控,动力太强的话,肯定变得不好开,岂不是失去了驾驶乐趣?高手除外
从市场定位来看,GTI是辆跑的快的家用轿车,双离合的优势是让普通人也可以开的很快,86的消费群体纯粹是玩车一族,MT后驱的可玩性更高,当然对驾驶人的技术要求也更高一些。
对于86,只能说是一辆造了一半的车,发动机舱预留空间足够大,可以让车主发挥更多想象空间……
//m1.auto.itc.cn/car/800/96/20/Img212096_800.jpg

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发表于 2013-07-02 22:01    IP属地:未知

原帖由 Mickey353 于 13-07-02 15:59 发表
BRZ的调教更偏向于赛道,86调教偏向于漂移
据说BRZ悬挂调教不一样,没拿到车,不好说,但我觉得86的已经非常不错了,就是有点高
尼玛的,新WRX sti又出来了,还要不要人消停一下啊!

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发表于 2013-07-02 22:05    IP属地:未知

原帖由 有理想的猪83 于 13-07-02 16:39 发表
从市场定位来看,GTI是辆跑的快的家用轿车,双离合的优势是让普通人也可以开的很快,86的消费群体纯粹是玩车一族,MT后驱的可玩性更高,当然对驾驶人的技术要求也更高一些。
对于86,只能说是一辆造了 ...
就目前的改装成熟度而言,我还是认为GTI的后市场更成熟,选择的品牌也更多,改出来的车子性格更丰富,而86、BRZ就日本那几个厂TRD啊,HKS之类在出件
尼玛的,新WRX sti又出来了,还要不要人消停一下啊!

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发表于 2013-07-02 22:39    IP属地:未知

前几天还去成都来着

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发表于 2013-07-02 22:43    IP属地:未知

原帖由 honda65 于 13-07-02 22:05 发表
就目前的改装成熟度而言,我还是认为GTI的后市场更成熟,选择的品牌也更多,改出来的车子性格更丰富,而86、BRZ就日本那几个厂TRD啊,HKS之类在出件
恩,GTI毕竟国产好几年了,86刚刚在国内销售没多久,据说还是“限量供应”的,日本改装厂86的改装件还是挺多,日本汽车改装展上86已经取代了GTR成为改装界的宠儿,但是那些改件要是到国内销售,价格只能呵呵了,86注定只能是少数人的玩具,如果换完轮毂悬挂,天朝的路况尼玛的估计能憋出翔来,过个减速带都得悠着点,还要整天在路上被那些无脑直线党挑衅
//m1.auto.itc.cn/car/800/96/20/Img212096_800.jpg

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发表于 2013-07-02 23:32    IP属地:未知

原帖由 有理想的猪83 于 13-07-02 22:43 发表
恩,GTI毕竟国产好几年了,86刚刚在国内销售没多久,据说还是“限量供应”的,日本改装厂86的改装件还是挺多,日本汽车改装展上86已经取代了GTR成为改装界的宠儿,但是那些改件要是到国内销售,价格只能呵呵 ...
啊,86还好啦,坑爹的是BRZ,丰田给斯巴鲁的销售政策是10:1!也就是卖出10部86才能卖出一部BRZ,手动的更是凤毛麟角!连交车日期都不敢写,唉,遥遥无期啊!
尼玛的,新WRX sti又出来了,还要不要人消停一下啊!

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发表于 2013-07-02 23:35    IP属地:未知


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