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中华V5论坛 >  航空发动机的绝地反攻?。。。看上去不象佯攻

发表于 2013-05-09 12:58    IP属地:未知

不管大机还是小机,耐用、坚持时间长就是好机!

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发表于 2013-05-09 13:09    IP属地:未知

飞机心脏

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发表于 2013-05-09 13:24    IP属地:未知

图为我国正在研制的WZ-10(涡轴-10)发动机,这款发动机主要用于20吨级直升机。

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发表于 2013-05-09 13:26    IP属地:未知

原帖由 老铁40之弟 于 2013-5-9 12:58 发表
不管大机还是小机,耐用、坚持时间长就是好机!
一点都对

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发表于 2013-05-09 13:27    IP属地:未知

图为我国正在研制的“岷山”发动机,主要用于多用途教练机、无人机。

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发表于 2013-05-09 13:29    IP属地:未知

图为我国正在研制的“黄龙”发动机,主要用于巡航导弹、无人机。

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发表于 2013-05-09 13:29    IP属地:未知

图为我国正在研制的“岷江”发动机,主要用于多用途飞机

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发表于 2013-05-09 13:30    IP属地:未知

图为我国正在研制的“青城”发动机,主要用于多用途教练机、无人机。

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发表于 2013-05-09 13:31    IP属地:未知

中国航空工业自创立以来,生产的航空发动机大多以仿制或者改进、改型为主。2002年11月,珠海航展展出了第一台中国人拥有自主知识产权的战斗机发动机“昆仑” II型,曾在海内外引起轰动。然而大飞机的首选动力——“大涵道比涡扇发动机”,还是制约我们研制大飞机的主要瓶颈。(图为我国伊尔-76空中试验台和某型发动机模型)

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发表于 2013-05-09 13:32    IP属地:未知

图为美国研制的CFM56系列大涵道比涡扇发动机,它是目前波音737和A320等多型号客机的主要动力,外国媒体普遍认为,我国的WS-20发动机借鉴了该型发动机的技术。

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