给大橙马换MT泥地胎-爱卡汽车网论坛

柴索一族

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白银长老

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发表于 2013-02-07 15:09 IP属地：未知

21楼

原帖由异族于 13-02-07 14:26 发表

最早牧马人是标配255 75 17，打方向就会蹭刹车油管，所以现在改为245 75 17了
上265如果发现蹭刹车油管，解决办法也不是升高，只需加装一套法兰件即可，改变轮毂的负值，就能避免蹭刹车油管
牧马人轮 ...

请异族兄台评价下牧马人肯卢比十周年纪念版那款升高改装对比普通版公路性能的差异有多大我想直接入手十周年纪念版

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发表于 2013-02-07 15:54 IP属地：未知

22楼

原帖由异族于 2013-2-7 14:26 发表

最早牧马人是标配255 75 17，打方向就会蹭刹车油管，所以现在改为245 75 17了
上265如果发现蹭刹车油管，解决办法也不是升高，只需加装一套法兰件即可，改变轮毂的负值，就能避免蹭刹车油管
牧马人轮 ...

按刚才出去趴着看了，这套265换上去以后，胎侧距离刹车油管还有三两厘米的位置，所以俺觉得问题应该不大。
加法兰是俺的后续项目。
此外，打算节后上套Dynomax的双出排气管，以及Teraflex的Budgt Boost 2.5寸升高。
下定决心了，还是打算折腾下。哈哈。

2.5寸升高件可以沿用原装的弹簧和避震，双出排气管主要是觉得原厂的声音太温柔~

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发表于 2013-02-07 16:01 IP属地：未知

23楼

原帖由 柴索一族 于 13-02-07 15:09 发表

请异族兄台评价下牧马人肯卢比十周年纪念版那款升高改装对比普通版公路性能的差异有多大我想直接入手十周年纪念版

我没用过这车，所以没法直接评价
仅仅就一些升高的经验分享吧
不过，首先还是需要你分析一下自己的用车环境
比如我，主要是玩沙漠和长途穿越，不玩攀爬，不玩水，不玩泥，其实在北方，后三个环境也不多
所以选择的是四门撒哈拉，加上原装LSD，就是现在JEEP出的MOAB版本，如果早一年进口，此版本适合我
只有知道自己用车环境和需求，才能接下来说到选择哪个车型
牧马人有2门，4门，有卢比肯，有撒哈拉，可惜没有X，否则，这车更加适合我
基本满足绝大多数环境下用车了
只有先根据自己的越野环境要求后，才能接下来去进一步选择合适自己的车型和改装方向了

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发表于 2013-02-07 16:05 IP属地：未知

24楼

原帖由 maver 于 13-02-07 15:54 发表

按刚才出去趴着看了，这套265换上去以后，胎侧距离刹车油管还有三两厘米的位置，所以俺觉得问题应该不大。
加法兰是俺的后续项目。
此外，打算节后上套Dynomax的双出排气管，以及Teraflex的Budgt Boost ...

255蹭刹车油管在08年后就陆续网上有报道了
不是啥大问题、
很容易解决
打死方向再看看看，保险点
终于无法淡定了吧，哈哈哈
漫漫长路，乐趣无穷

[ 本帖最后由异族于 2013-2-7 16:11 编辑 ]

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橙爸（大李） 4.5W+ 爱卡币 20787 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-06-29 来自海外\|亚洲	发表于 2013-02-07 16:19 IP属地：未知 25楼原帖由异族于 2013-2-7 16:05 发表 255蹭刹车油管在08年后就陆续网上有报道了不是啥大问题、很容易解决打死方向再看看看，保险点终于无法淡定了吧，哈哈哈漫漫长路，乐趣无穷莫非13款又有改进了？
	[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

异族 1.1W+ 爱卡币 1771 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-10-01 来自北京\|东城	发表于 2013-02-07 16:30 IP属地：未知 26楼原帖由 maver 于 13-02-07 16:19 发表莫非13款又有改进了？没啥改进，那个地方原车轮毂上255以上胎的话，走颠簸路时间长了，刹车油管有蹭的隐患你这新车，还没到时候呢，哈哈哈你不是刚换了265的胎吗，跑一段时间后就能看到刹车油管外套变得锃光瓦亮了
	新浪微博：异族侣行摄微信公共号：异族侣行摄 QQ:864605173 [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2013-02-07 16:38 IP属地：未知

27楼

原帖由异族于 2013-2-7 16:30 发表

没啥改进，那个地方原车轮毂上255以上胎的话，走颠簸路时间长了，刹车油管有蹭的隐患
你这新车，还没到时候呢，哈哈哈
你不是刚换了265的胎吗，跑一段时间后就能看到刹车油管外套变得锃光瓦亮了

:hand ...

经你这么一说，俺估计过完春节就去加法兰或者换回原装胎~

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发表于 2013-02-07 16:49 IP属地：未知

28楼

原帖由异族于 2013-2-7 16:30 发表

没啥改进，那个地方原车轮毂上255以上胎的话，走颠簸路时间长了，刹车油管有蹭的隐患
你这新车，还没到时候呢，哈哈哈
你不是刚换了265的胎吗，跑一段时间后就能看到刹车油管外套变得锃光瓦亮了

:hand ...

俺出去趴着拍照了。
向左打死方向拍的：

这个是右轮，目测问题不大。

这个是左轮由上往下拍的，距离轮子最近的位置是在轮毂内，距离轮胎最近的距离大概有3厘米左右。
轮胎不打死的话貌似间隔距离还更大些。

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发表于 2013-02-07 17:22 IP属地：未知

29楼

原帖由 maver 于 13-02-07 16:49 发表

俺出去趴着拍照了。
向左打死方向拍的：
网页链接
这个是右轮，目测问题不大。
//ima ...

不是这里啊，哈哈哈
在轮眉内衬上有两根固定的管子
另外你要是决定升高的话，换负值或者加法兰这些问题都解决了
不过，哥哥提醒你一句，增高垫块在小马改装里面可不怎么实用，弊端很多
还有就是主销前倾的问题怎么解决，这个整明白再动刀不迟

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王子不存在 9149 爱卡币 7906 帖子加关注发私信白金长老注册 2010-01-28 来自江苏省\|徐州市	发表于 2013-02-07 18:22 IP属地：未知 30楼牧马人就应该配这个胎·！
	。∴°∴°★．☆° ．★·°∴°★．° ．·。∴°∴°★．☆','''╭⌒╮⌒╮.',''',,',.'',,','',. .╱◥██◣''o┈下雨的天空┄o.'',,',. ︱田︱田田\| '',,',.o┈一个人静静地┄o ╬╬╬╬去淋雨ｕぱ╰☆╮ぱ╬╬╬╬╬ [每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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