坚决投诉，直到通用延保为止！

已转发到爱卡老君越论坛、新君威论坛、英朗论坛、科鲁兹论坛、GL8论坛。有没有漏掉那一个论坛啊？
已经引起热烈反响，大家继续加油，you are not alone.

已经投诉  通用变速箱顶起 召回

鼎力支持!!!!!!!!

统计问题车友-别克新君越变速箱问题-维权群-召集帖（常态化）
转XX之家维权贴　　　　*****
别克君越变速箱问题QQ群：126012995（此群为普通群-已满）
别克君越变速箱问题QQ群2：138417186
别克君越变速箱问题QQ群3：242655388
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缺陷产品管理中心网站(*****)、中国汽车召回网(*****)，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话(010-59799616，65537365)了解更多信息。
希望有问题车主能到国家质检总局权限管理中心网站的汽车投诉页面针对自己的问题，进行投诉，我们的原则是客观，事实，详实。页面地址是：*****/qxts/qcqxts/qcwsts/index.jsp
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2012年6月27日12:28
正文：
今天（2012年6月27日）上午，就我的车子变速箱模块问题跟通用别克的售后服务进行了电话沟通，我问她对于我们这些刚出保出问题或者保内就有问题苗头的车主们，变速箱问题能不能召回，或者由厂家免费解决，人家的售后服务表示无法就这个问题给予我们满意的解决方法，只能自费更换变速箱模块。
下面先说下问题的经过：
我的车子是2010年7月份购买的2010款别克新君越2.4豪华版，刚提车的兴奋和满意让我写了一篇帖子，用车的经验帖，一度被顶为精华帖，多次被论坛的大佬置顶，（原帖：*****）在此对大家的支持表示感谢，同时如果因为我的帖子坚定了您的买车意向的，同时车子又出现问题的，我真诚的说一声抱歉了。
不过在这里我还是强调一点，这个车子的整体还是不错的，车子大气，结实，这些事毋庸置疑的，但是就是变速箱成了软肋，虽然说瑕不掩瑜，但是部分车主的变速箱过保就修，以及车子电子问题，尤其是厂家处理问题的不积极，是我对这个品牌失望的主要原因。
1.2011年的时候，我的车子行驶5万公里左右的时候出现过发动机故障灯亮，车子也是有往前窜，顿挫感强烈的现象，当时去4S清了故障码，又继续行驶了，因为开始觉得就是点小的电子问题吧，而且顿挫感这点事很多车主都知道的，变速箱先天不足吧，也就没当回事。
2.后来在62000公里的时候，早上八点左右下着下雨，我开着君越等信号灯，绿灯再挂回D档，出现了一堆各种故障灯，并且车辆往前挪动的现象，重新挂回P档，再挂回D档，D档旁边的小指示灯也没亮，车子也不走了。下着雨，造成了交通的拥堵。当时是在青岛市南区江西路东向西方向，跟南京路路口，25中公交站牌旁边，当时倒是很多看热闹的。隔了半个多小时，反复发动几次之后，开着车子挪到了4S店，4S店用电脑检查之后，发现一堆故障码，问维修技师什么原因，技师说不清楚，可能是行车电脑数据通讯的问题，插头松了或者什么问题，但是检查了一圈也没找到一个松了的插头，最后还是清除故障码解决问题。
3.后来基本两万里左右就出现一次故障码，问他们到底是什么的问题，4S店给我的答复比较模糊，说几种可能，分别是发动机积碳，节气门脏，或者是氧传感器坏了，还有一个可能是变速箱模块坏了，当时他们说的是先清洗下发动机看看吧，希望不是变速箱模块坏了，因为你出保了，要自费7000左右更换模块，后来花钱把发动机跟节气门都清洗了以后，祈祷可别再出这个问题了，希望不是变速箱模块的问题。。
4.没过多久去保养完了洗车的时候，发动机故障灯又亮了，然后直接开进维修间，清楚故障码，这里我要特别提醒各位车友，有问题一定让他们出单子，再小的问题也要有记录，不然他们查不到单子，可能就会不认可一些问题的维修过程了。就像我第一次发动机故障灯亮他们就不认可，还有这次，应该也是没有记录的。
这次4S店的结论就是可能是变速箱模块坏了。现在又出现这个问题了。
6月22日的时候，车子又出现发动机故障灯了，去检查，还是换变速箱模块的答复。所以过完端午节，我就想跟他们把这个问题沟通下，今天也就是2012年6月27日，联系了通用别克的售后服务，电话是800-820-2020 & 021-50554580。有录音，意思就是自费维修。。
既然厂家不给我们一个合理的答复，我想成立一个新君越变速箱模块问题群，到时候有问题的都在一起讨论下问题，即使达不到维权的目的，也能让车子存在问题未发现的车主能在保内去解决问题，不要让4S给糊弄着拖到出了保再解决。最好的结果就是厂家能认识到这个问题的普遍性，给有问题的车主们免费解决这个问题，或者召回。当然，这也是最理想化，最难达到的。不过我相信大家的关注，会增加厂家的重视程度，这样能更好的维护各位车主的权益。即使厂家不在乎我们的关注，能让一些保内出现问题的车主提早发现问题，索赔维修，也比自掏腰包维修要好。也算是为广大车友做了一份贡献。
还要再提醒各位车主朋友，车子出现油门不稳，车子前窜，顿挫感强烈，发动机故障灯亮，行车不走车这些问题的时候，一定记得赶紧去4S店检查，然后落实清楚是不是变速箱模块问题，尤其是还在保内的车主，一定在保内解决问题。不然就要自己掏腰包解决了。
出现问题的直接回复，我会整理到第一帖上来的。
下辆车坚决不会再选通用的了，更不会再鼓励朋友去买这个品牌的车了。车辆的电子可靠性方面美国人确实不行

发表于 2012-07-02 21:27 | 来自 爱卡Android版
我们这里的维修工和我说，君越的六速变速箱确实有毛病，一般发生的公里数为5-8万公里。目前最好的防御办法就是勤换变速箱油！最早的四速是没有这个问题的

如果通用还继续用这种忽悠消费者的姿态那只会跟日本鬼子一样的下场。

已经在国家质检总局网上投诉。

顶起 强烈谴责

如果通用还继续用这种忽悠消费者的姿态那只会跟日本鬼子一样的下场。