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高尔夫论坛 >  GG vs 307

发表于 2005-07-04 19:49    IP属地:未知

”“弯道王”.....,应该是上一代的206。。

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发表于 2005-07-04 20:13    IP属地:未知

咦哈 于 2005-7-4 06:58 PM: 在第20楼写到

能有多大区别??呵呵.......两箱原型的 307 弯道表现肯定会比国内加屁股的好一些,不过胚子就是那样了,强点但有限.......而且307 车位偏高,这本身也会影响弯道表现D~~~~
我觉得作为家用车,BORA/GOLF/ ...
307原形?弯道性能相当不错的,底盘功底在那里,WRC里307虽然经过改装,但是底盘和量产车是一样的,一些地方经过加强了的,目前是车队亚军,仅次与雪铁龙。压过不少人认为牛的不得了的WRX-STI富士翼豹.
这至少证明307原型车底盘功力相当不错的,虽然不能称弯道王。很多日车fans还称WRX为弯道王哩:))))))))))
Die Meister
Die Besten
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发表于 2005-07-04 21:22    IP属地:未知

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发表于 2005-07-04 21:36    IP属地:未知

咦哈 于 2005-7-4 09:22 PM: 在第23楼写到

大佬~~~~不要把 WRC 版的车拿出来说民用版好吧........差太远了.......
你不能轻描淡写的一句 “WRC里307虽然经过改装,但是底盘和量产车是一样的,一些地方经过加强了的” 来说明民用版多么接近 WRC 版阿 ...
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发表于 2005-07-04 21:38    IP属地:未知

此帖精华,仅献给理性讨论的各位DX

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发表于 2005-07-04 22:08    IP属地:未知

307的话,我只要2两厢。

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发表于 2005-07-04 22:14    IP属地:未知

HARVESTER 于 2005-7-4 03:16 PM: 在第1楼写到
如果都是原型车, 那我就犯难了!
307 是弯道王, 底盘及悬挂优于gg, 刹车距离短过gg,配置高过gg,外形眩过gg,空间大过gg,噪音低过gg;
但是307手自一体变速箱和引擎匹配不如gg,视野差过gg,做工粗过gg,油耗高过gg,车 ...
不仅如此,307 1.6L用的是爱利舍的发动机和主要部件;2.0用的是赛那的发动机、内饰和主要部件。典型的挂标致卖学铁龙做法,即如此,何不直接买爱利舍或赛那呢?为了一个屁股,凭空增加了一百多公斤重量,还谈什么“弯道王”呢?东风的307已有多少是原来标致307的东西呢?

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发表于 2005-07-05 18:28    IP属地:未知

露一小脸。
没米不行!

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发表于 2005-07-05 18:44    IP属地:未知

看一眼吧,啥也不说了!

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发表于 2005-07-05 22:43    IP属地:未知

咦哈 于 05-07-04 05:35 PM: 在第15楼写到

307 什么时候也变成“弯道王”了........
说雪铁龙系列是“弯道王”还算勉为其难.....毕竟有个“后轮随动”........307 可没有这玩艺...........而且说一辆前轮驱动的车是“弯道王”,那后驱和四驱车都是 ...
高尔夫好!好到市场保有量就是这么小!!全国就你们几个人懂车,别人都不懂,就你们长个子,别人都是矮子。

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