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Polo/Polo Plus论坛 >  老四眼1.4的空气滤的拆解

发表于 2012-12-17 11:34    IP属地:未知

原帖由 shunderadio 于 12-12-16 15:53 发表
左右各一根胶管啊,左边是去三通的(碳罐和真空刹车鼓的),右边是去气门室的。
LZ,我的02年POLO,只有右边一根管子拔啊,还一根不明白?没看到过

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发表于 2012-12-25 23:09    IP属地:未知

原帖由 shunderadio 于 12-12-10 15:53 发表
网页链接
老四眼1.4的空气滤换滤芯可真烦,真是变态的设计,拆滤器外壳先拔2条胶管,再松出四个胶脚,再拆11个 ...
楼主,我这个蓝色的密封圈没了,要紧不?

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发表于 2012-12-27 05:18    IP属地:未知

原帖由 abjayhf 于 12-12-25 23:09 发表
楼主,我这个蓝色的密封圈没了,要紧不?
TB上买条吧,密封条没了,细微沙粒有可能绕过风格进入发动机的。

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发表于 2012-12-27 08:54    IP属地:未知

原帖由 Pamplonapolo 于 2012-12-17 11:34 发表
LZ,我的02年POLO,只有右边一根管子拔啊,还一根不明白?没看到过
手动和自动的区别

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发表于 2013-01-01 21:34    IP属地:未知

今换空滤时发现 红框处那块塑料有点弯曲 变形,貌似空气可以顺着这个弯曲的地方 直接流进到空滤盒中。不知道影响不空滤的过滤性能哪?
老款的空滤套件太复杂了,坏一样貌似只能买一个整的总成,大汗!~

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发表于 2013-02-19 12:00    IP属地:未知

原帖由 shunderadio 于 12-12-10 16:17 发表
上图拆下时用了梅花批,没有批咀,电动用不了,辛苦
没办法,只能用AB胶贴好
网页链接
//ima ...
从最后一张图上看,像是一直处于开启状态啊!

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发表于 2013-02-19 15:21    IP属地:未知

原帖由 纸船 于 2012-12-15 23:16 发表
四眼1.4的空气滤换滤芯可真烦,真是变态的设计,拆滤器外壳先拔2条胶管,再松出四个胶脚,再拆11个螺丝。
奇怪,我的只是拔一根胶管,请问楼主是哪两个?
MT一根管,AT两根管

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发表于 2013-02-20 08:23    IP属地:未知

原帖由 luforer 于 12-12-10 18:18 发表
“老四眼1.4的空气滤换滤芯可真烦,真是变态的设计,拆滤器外壳先拔2条胶管,再松出四个胶脚,再拆11个 ... ”
我怎么想着拔一个胶管就行了?
自动挡2个管子,手动就一个!

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发表于 2013-03-17 18:00    IP属地:未知

好详细的作业

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发表于 2014-05-27 17:25    IP属地:未知

引用 shunderadio 于 2012-12-10 15:53 发表的回复


老四眼1.4的空气滤换滤芯可真烦,真是变态的设计,拆滤器外壳先拔2条胶管,再松出四个胶脚,再拆11个螺丝。[...
还有个粘住不能拆开的玩意是什么作用?

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