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锐志论坛 >  那些年,我们留下的遗憾----丰田GR系列发动机改装的遗留问题之一

发表于 2012-12-02 13:16    IP属地:未知

学习....................................

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发表于 2012-12-02 13:19    IP属地:未知

  好帖!
我一直认为在驾驶者档位控制技术能保证行车中发动机转速不低于4500rpm之后,如果还觉得动力不足,再改发动机不迟,否则改了更加提高不了驾驶水平。5GR发动机5000转以上还是给力的
[ 本帖最后由 reizlife 于 2012-12-2 13:20 编辑 ]

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发表于 2012-12-02 13:19    IP属地:未知


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发表于 2012-12-02 13:25    IP属地:未知

奸总这理论是怎样练成的。。。
好好活着就是真理!

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发表于 2012-12-02 13:26    IP属地:未知

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发表于 2012-12-02 13:31    IP属地:未知

原帖由 奸商伪车迷 于 12-12-02 00:10 发表
解决的办法,更换3.0ECU是最好的解决方案
然而,3.0的ECU单单用于解决这个不痛不痒的小问题,就小题大作了
如果说。点火正时只是个无关大局的小问题
接下来,在下篇贴里,将谈另外一个更值得更迫切的大 ...
3.0电脑天价啊~~~

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发表于 2012-12-02 13:37    IP属地:未知

原帖由 qinchaobin 于 2012-12-2 12:23 发表
还错别字了··
你歪打正着恰恰没错,奸总的确姓黎...

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发表于 2012-12-02 13:38    IP属地:未知

顶!按照总工贴子里来说,俺围观3.0。。5年了。

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发表于 2012-12-02 13:39    IP属地:未知

原帖由 fengtingxp 于 2012-12-2 13:02 发表
占位!!!
黎总工又让我看到了黎明!!!
幸好,我2.5新车到现在一直97,从未93过!无比正确啊!以前不知道原因,现在明白了!
在搞清楚所有问题前,我是不会搞3.0的,因为我不像总工那样专业,出 ...
别一惊一乍嘛
3.0楼主是首台,不照样开的好好的吗?

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发表于 2012-12-02 13:42    IP属地:未知

原帖由 curapica 于 2012-12-2 13:31 发表
3.0电脑天价啊~~~
3.0的你没几个钱。。。。。
主要原因几年前就说过了,因为变速箱的ecu集成在发动机ecu一起,换了的3.0的电脑,变速箱的控制程序又乱了,一环扣一环。。。。

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