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Polo/Polo Plus论坛 >  NGK PZFR5D-11火花塞总算到了,光棍节前一天下得单

发表于 2012-11-26 11:51    IP属地:未知

原帖由 hbdsd 于 12-11-24 19:13 发表
钢丝做个小勾子,拔点火线圈用,挺好用的,钢丝再粗点应该更好
网页链接
我用的是不锈钢焊条 挺好用

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发表于 2012-11-26 11:57    IP属地:未知

我的也是这个,4万的时候上岗,现在跑了2万多
Back again, and you?

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发表于 2012-11-26 13:27    IP属地:未知

油乎乎的,是不是没有拧紧呢
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2012-11-26 17:42    IP属地:未知

原帖由 栖霞桃村 于 2012-11-26 13:27 发表
油乎乎的,是不是没有拧紧呢
气门室盖渗油很久了一直没处理,4S的说损失不了多少机油不用处理。图片里的油都是火花塞套筒带出来的,螺纹以下取出火花塞时看都是干燥的

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发表于 2012-11-26 17:45    IP属地:未知

原厂35一个,一样用用,,

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发表于 2012-11-26 17:50    IP属地:未知


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发表于 2012-11-26 18:00    IP属地:未知

跟我的一样哎,我也换的这个,没啥大感觉。

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发表于 2012-11-26 21:14    IP属地:未知

原帖由 evilmouse44 于 2012-11-26 18:00 发表
跟我的一样哎,我也换的这个,没啥大感觉。
负责人的说,新换上的原厂指定的NGK PZFR5D-11不如已经跑了7万公里的VK16好,发动机反应迟钝,不如VK16来的直接,升档转速也提高了回头把换下来的VK16用醋泡泡再换回去接着用
NGK PZFR5D-11京东买的,60元一个,按说是正品

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发表于 2012-11-26 22:12    IP属地:未知

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发表于 2012-11-26 22:28    IP属地:未知

原帖由 tirop 于 2012-11-26 17:45 发表
原厂35一个,一样用用,,
老四眼1.4AT的火花塞,原厂35可下不来

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