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普锐斯论坛 >  普锐斯看车试车+CT200H 松江-苏州个人极限最低油耗测试

发表于 2012-09-02 22:40    IP属地:未知

原帖由 平安2021 于 12-09-02 20:34 发表
要测市区走走停的油耗才有意义。
这个高速的油耗水平,不比大众TSI+DSG的车强多少。
市区4.3-4.5。平均速度18-20

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发表于 2012-09-02 22:57    IP属地:未知

原帖由 百分号 于 12-09-02 22:38 发表
TSI 能到4.5? 我保持怀疑态度,话说10几年前用过一次进口神车后到现在都对所谓的德国制造没什么研究,实在没时间去修车
你去车托之家这个帖子看看,上海版的,去Show一下你的吧。看看其他人眼睛跌碎的样子。
*****记得Show你那个2.6的哦。
[ 本帖最后由 Hilux 于 2012-9-2 22:58 编辑 ]

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发表于 2012-09-02 23:23    IP属地:未知

原帖由 百分号 于 2012-9-2 22:32 发表
OK,检查下胎压
胎压2.1    霸道我就打2.5  因为普锐斯实在太硬了 受不了 我就放到2.1 在跑 这样会舒服一点

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发表于 2012-09-03 11:29    IP属地:未知

原帖由 omp 于 12-09-02 23:23 发表
胎压2.1    霸道我就打2.5  因为普锐斯实在太硬了 受不了 我就放到2.1 在跑 这样会舒服一点
*****
这里有普锐斯30KM/L的怎么开的讲解,能少超过ECO那条中线尽量少超过,应该就能达到目标了。ECO那条中线是电机和汽油机的启停分界线
一台硬派,一台hybrid 这样的组合很不错
[ 本帖最后由 百分号 于 2012-9-3 11:34 编辑 ]

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发表于 2012-09-03 17:41    IP属地:未知

我也期待混动版rv4

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发表于 2012-09-03 19:35    IP属地:未知

原帖由 百分号 于 2012-9-3 11:29 发表
*****
这里有普锐斯30KM/L的怎么开的讲解,能少超过ECO那条中线尽量少超过,应该就能达到目标了。ECO那条中线是电机和汽油机的启停分界线
一台硬派,一台 ...
中线是引擎启动的临界线我知道  哈哈
今天我跑出了最低油耗 3.5L  主要就是 尽量轻油门 如果加速的话 也要控制油门  我以前都是油门到底 仪表直接到 POWER 位置的 今天油门一直控制着 就算启动 也把油耗控制在5L 上下  
同时 我也认识到 如果要我这么开车就为了省油 还是算了吧 我迟早会疯掉 哈哈
原来你也看这个电视节目啊 以前我都是从汽车论坛里下的

[ 本帖最后由 omp 于 2012-9-3 19:37 编辑 ]

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发表于 2012-09-04 19:00    IP属地:未知

原帖由 omp 于 12-09-03 19:35 发表
中线是引擎启动的临界线我知道  哈哈
今天我跑出了最低油耗 3.5L  主要就是 尽量轻油门 如果加速的话 也要控制油门  我以前都是油门到底 仪表直接到 POWER 位置的 今天油门一直控制着 就算启动 也把油耗 ...
市区开出3.5很厉害,市区4.0我觉得都很难突破,正常开4.5左右,对比原来车市区的9-10L,比较满意了

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发表于 2012-09-04 19:00    IP属地:未知

原帖由 优胜美地jsf 于 12-09-03 17:41 发表
我也期待混动版rv4
等出来弄一台,享受SUV的高度,A0级车的油耗

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发表于 2012-09-05 07:03    IP属地:未知

油耗真低

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来自 爱卡Android版 发表于 2012-09-05 07:21    IP属地:未知

还是ct看着好

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