发表于 2012-08-30 18:25 IP属地：未知
开着AUTOHOLD也只是减轻离合器片的磨损而已，因为这个时候离合器片还是在半联动状态，如果不养成停车挂N档的习惯啥也没用，可是如果停车只十几秒你也挂N档，过度的变档又会增加其它部件的磨损。
先解决最迫切的问题。。变速箱的问题就是木桶问题。
如果离合片最早磨损的话，变速箱其他什么部件的磨损都可以忽略了。因为变速箱只能更换，不能维修。
所以，开AUTOHOLD的关键是使怠速行车的可能为零。
然后停车入空挡。
一切都是为了减少离合片的损耗。
DSG 实际上就是把离合片做到变速箱里面了。只是没考虑到对于国情来说，半联动行车太多，离合片寿命太短而已。
习惯是自己的，车也是自己的。认不认同也因人而异，只是希望大家的DSG都没问题最好了。
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本帖最后由 elvis_ho 于 2012-8-30 18:25 编辑 ]
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