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Polo/Polo Plus论坛 >  POLO 1.4MT...换火花塞

发表于 2012-08-26 23:44    IP属地:未知

旧的带回家了,应急用。。。其实估计用不上了

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发表于 2012-08-26 23:46    IP属地:未知

阳光下仔细看,还是有轻微积碳的。。。对了,偶家小POLO长期97#细粮啊

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发表于 2012-08-26 23:50    IP属地:未知

总结一下;
原厂火花塞是博世F7HER2普通的,
据说4S对应的双白金火花塞是FR7HPP22, 两个P是双白金的意思
偶实际换的是博世双白金的FR7KPP33,没有HPP22的,据说也没问题
换后低档给力,提速顺畅,完全是新车的感觉,高速还没跑,油耗待汇报

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发表于 2012-08-26 23:50    IP属地:未知

07款POLOGP在今天算好车了,07后的车转向减配,熏黑大灯,LZ的车明显不在减配之列
没有人生来就是勇敢的,勇敢并不是不害怕,而是要假装勇敢,并学会克服恐惧。

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发表于 2012-08-26 23:51    IP属地:未知

全部作业手机拍摄,手机里还有几张图一并发了凑数

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发表于 2012-08-26 23:51    IP属地:未知



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发表于 2012-08-26 23:52    IP属地:未知

原帖由 一车米 于 2012-8-26 23:46 发表
阳光下仔细看,还是有轻微积碳的。。。对了,偶家小POLO长期97#细粮啊
网页链接
真浪费,93#足够啊。
没有人生来就是勇敢的,勇敢并不是不害怕,而是要假装勇敢,并学会克服恐惧。

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发表于 2012-08-26 23:53    IP属地:未知

最后一张句号。。。5年5个月的电池电压

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发表于 2012-08-27 00:11    IP属地:未知

原帖由 得财兼币 于 2012-8-26 23:52 发表
真浪费,93#足够啊。
还好

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发表于 2012-08-27 00:18    IP属地:未知

有精华分米哦

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