发表于 2012-08-06 15:47 IP属地：未知
我也这样猜测的，
而且维护应该也不复杂，
但是，
因为所谓的专利技术和知识产权etc
日方也不会放任修理厂或4s 来擅自拆解这个玩意儿的吧。。。。
现在东日和头又大一样的，CVT只能整体更换，ssss没有能力拆解。
不晓得EZ的CVT什么行情·····偶的集群，如果更换一套CVT，外加NS-2变速器油和工时费，已经超过5w块了。
建议新买EZ的同学，今年冬天的时候，看看你们的变速箱是不是会出现因为寒冷天气而导致的升档延迟现象····具体现象为，气温比较低时，车辆冷启动后，D档行车，明显表现出“加油车子不走”的这种现象·····。 油门踩得比较深，转速比较高，但是车速却升不上去。 要这种缓慢爬行几公里后，车速才会慢慢变得正常。
在奇骏上，这个现象很普遍···同时也包括逍客和科雷奥SUV
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本帖最后由 jhbo1016 于 2012-8-6 15:53 编辑 ]
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