我说的是发动机润滑系统清洗。地球上没有技术解决？笑死了
发动机润滑系统只有积碳？笑死了
你可以选择不清洗
可以选择去美容店清洗
至于滤芯什么的你也可以选择去大修厂换
很多人不就是图便宜去大修厂么
甚至网上买了自己换更便宜
不换就更更省钱了
好吧，我犯贱了
你继续这样用车吧
不再解释

自己去对照发言吧，不解释，您也别回了

我的号被封了我为了回这个贴又注册了一个
我容易么我
我还是想理性的把这个问题讨论清楚
我所说的发动机清洗就是我们普遍意义上的发动机润滑系统清洗
当然还有燃油系统清洗
这里我们先讨论润滑系统
我认为厂家制定品牌的发动机润滑系统清洗剂是可以清除积碳的
至于能不能清除谁也没打开看
可以上网查一下相关资料
清洗过程就是用清洗剂倒进机油箱里与旧机油一起怠速运转
清洗剂走的是机油的路
成分可以分解积碳就像洗洁净的原理一样
为何不能清除积碳？
成分不行？
我是这么理解的
再有4S店费用确实比大修店高
就像商场里买衣服和地摊上买衣服的区别一样
但是零部件我还是建议在4S店更换
毕竟4S店的配件都是厂家提供的
精品不好说
但是配件一定是厂家提供的是原厂的
大修厂的不好说
还有你说那个机油剩下的技师拿走了
埃尔夫机油一桶四升
两桶就是八升
科雷傲一般加5升左右
你留心可以看一下是不是打开了两桶
第一桶是全倒进去
第二桶量好再倒只倒一部分
当初你买车的时候谁承诺给你多送几升机油你就找它要去
还有你去保养的时候给你推荐加钱买好的机油
因为厂家免费保养用的是埃尔夫矿物油
还有半合成机油和全合成机油
抗氧化性和润滑程度都要好一些
你可以上网查
确实有差别的
这个当然你根据自己经济实力来
没有强迫
反正厂家的服务就是免费更换机油
没有多余赠送这一项
所以第二桶剩下的肯定是技师拿走了
你都花了二三十万买了车了
为了省点钱把车给弄废了值么
要知道按时做养护的车辆和不按时做养护的车辆几年以后的差距那是肯定有的
到时候你换车卖也卖不上价呀
大修店的人没有经过雷诺厂家的技术培训
有次新车下面封的蜡大修店告诉客户是油封漏油
4S店技师当即解释是蜡
大修店技师就是不承认
最后确定了就是蜡
省钱是可以理解的
总之我觉得小事上找大修店
大事上还是4S店
大修店没参加过雷诺厂家的技术培训毕竟对这个品牌的车还是了解的不够

我的号被封了我新注册了一个我想理性的把问题说清楚

我所说的发动机清洗就是普通意义上的润滑系统清洗
当然还有燃油系统清洗
这个只讨论润滑系统清洗
我认为厂家提供的发动机润滑系统清洗剂是可以清除积碳的
至于能不能清除谁也没打开看
可以上网查一下相关资料

清洗过程就是用清洗剂倒进机油箱里与旧机油一起怠速运转
清洗剂走的是机油的路
成分可以分解积碳就像洗洁净的原理一样
为何不能清除积碳？
成分不行？

我是这么理解的

再有4S店费用确实比大修店高
但是零部件我还是建议在4S店更换

毕竟4S店的配件都是厂家提供的
精品不好说
但是配件一定是厂家提供的

再有机油问题做免费保养的都是埃尔夫矿物油
还有半合成机油和全合成机油
价格依次升高
抗氧化性和润滑效果都是不一样的
效果一定是不一样的
你可以自己上网查

再有4S店的技师说的是对的
一桶4L两桶8L
科雷傲一般加5L左右就满了
第一桶全倒上
第二桶量过之后倒一部分

大修店的人没有经过雷诺厂家的技术培训
有次新车下面的蜡大修店告诉客户是油封漏油
4S店技师当即解释是蜡
大修店技师就是不承认
最后确定了就是蜡

省钱是可以理解的
总之我觉得小事上找大修店
大事上还是4S店
大修店没参加过雷诺厂家的技术培训毕竟对这个品牌的车还是了解的不够