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高尔夫论坛 >  抛砖引玉:高六1.4T换某牌全段排气静态音频,让Jason写篇关于排气管分类的科普帖吧!

发表于 2012-06-20 10:04    IP属地:未知

开大众车都认为3000是个高转了……呵呵

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发表于 2012-06-20 10:23    IP属地:未知

原帖由 alittleworld 于 12-06-20 09:39 发表
不是的 ASPEC是原装位 对应原厂的管径
其实不换头段的话,ASPEC的中尾段发出的声音一点都不大,要不我也不会从另一个哥们那里收了。
如果你要换的话 建议换中尾 这样全部原装位 不要切割。
声音和我现在的 ...
aspec也有很多款呀,看图片你的是单边双出?是连头段原装位?4T专用喽?

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发表于 2012-06-20 10:25    IP属地:未知


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发表于 2012-06-20 10:38    IP属地:未知

一直觉得声音大不如动力强,声音再小,关键时刻轻松秒杀,比什么都强

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发表于 2012-06-20 10:40    IP属地:未知

原帖由 duzhuan 于 12-06-20 10:38 发表
一直觉得声音大不如动力强,声音再小,关键时刻轻松秒杀,比什么都强

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发表于 2012-06-20 10:46    IP属地:未知

原帖由 bryant28 于 12-06-20 10:23 发表
aspec也有很多款呀,看图片你的是单边双出?是连头段原装位?4T专用喽?
对的,ASPEC出得都是原装位,从头段到中尾段都是。
中尾段有分两种,单边双出和双边单出。

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发表于 2012-06-20 10:47    IP属地:未知

原帖由 reaken 于 12-06-20 10:04 发表
开大众车都认为3000是个高转了……呵呵
呵呵 是呀 不能和NA的比。这个让你笑话了 哈哈。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-06-20 10:54    IP属地:未知

原帖由 jasonbora 于2012-6-20 02:41发表
绝对可以这么办,对环保影响很小~而且声音也能出来一些,比换尾段成本低的多,但是效果却是有!而且还不错~
这样做对性能影响大不?

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发表于 2012-06-20 10:57    IP属地:未知

原帖由 duzhuan 于 12-06-20 10:38 发表
一直觉得声音大不如动力强,声音再小,关键时刻轻松秒杀,比什么都强
大脚油门的时候,只要管径改得不要太夸张,所谓低扭啥的都是浮云。
不信你和改过中尾段的4T,同样不刷程序的,跑跑01。
我个人觉得声音大想换回来是因为自己不喜欢大脚油门时的爆裂声,我宁可低调一些,这不代表说现在改了中尾后,和同级的4T比我就跑得慢了。
也有很多中尾的声音很低调的,比如Milltek,但人家没有对应1.4T的版本。
像Jason说得换了进排气后功率下降的问题,这个是要看有没有刷了对应程序的。但话说回来,下降得几乎很少。而且真跑起来,不会比原厂的慢,因为涡轮压力建立得快,迟滞短。
当然,再说一次,盲目改大屁眼的除外,那种只能在高转速下体现出有限的优势了,关键是廉价大声。

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发表于 2012-06-20 11:02    IP属地:未知

原帖由 still9998998 于 12-06-20 10:54 发表
这样做对性能影响大不?
只要舍得给油,只要管径不要大太多,都不会影响性能。

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