切换新版>>

科雷傲论坛 >  CVT啸叫,一定另有原因

发表于 2012-06-16 18:01    IP属地:未知

原帖由 laodabing 于 2012-6-16 17:56 发表
我想我们的理解也许是一致的,通过控制系统的动态调节,使主,从轮的"等效直径"保持与"钢带"的总长度一致.从而防止打滑.
我想是的!
曾经的狮子-标致307 1.6MT XS月光灰
如今的老K -科雷傲四舒香槟色

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-06-16 19:25    IP属地:未知

不懂造车技术,只知道自已的科雷傲CVT客观存在严重啸叫、共振。只希望雷诺有一个官方的正式的说法,可是千呼万唤人家就是坚决做缩头乌龟,请问为什么

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-06-16 19:32    IP属地:未知

皮带和钢带应该是有很大区别的,皮带运转中震动不小,要不断维护保养(涨紧或更换),否则不是打滑就是断了(震动产生的剪切力大于皮带拉力)。但钢带肯定就不一样了(金属热传导、震动、摩擦影响材质的分子结构等等问题)。材质不同,相同原理其结果却可能很不一样。要不离心机把皮带换成钢带不就又结实又耐用了吗?也可以大功率了。为什么离心机不用钢带?我倒不认为楼主是托,只是看技术问题简单了点。也正是因为钢带这种技术比较复杂的东西,厂家不解释又高价,使消费者心里非常纠结。不管你用什么技术,只要价格这么高就应该有高和长的保障期。高价就应高保障,这跟故障率多少,质量多好没关系。我们只要求有个保障,不管你啸叫是不是变速箱,只要你换这个这么贵的东西,这个贵东西就应该有很长的保修保障时间,这是企业信誉。“车你买了,其中的变速箱我就质保三年,不修只换,就12万”三年后这价格是车价的二分之一,这种行为就是讹诈、就是设陷阱敲竹杠,就是侵犯车主的权益,这是无信可耻的企业行为,真正地车主怎么能无视这样的欺负呢,我们花这个钱就应该有相应的权益。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-06-16 20:43    IP属地:未知

原帖由 z员外 于 12-06-16 19:32 发表
皮带和钢带应该是有很大区别的,皮带运转中震动不小,要不断维护保养(涨紧或更换),否则不是打滑就是断了(震动产生的剪切力大于皮带拉力)。但钢带肯定就不一样了(金属热传导、震动、摩擦影响材质的分子结构 ...
赞同,变速箱有问题的话,车主所付出的代价实在是难以接受

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-06-16 20:49    IP属地:未知

讲毛技术啊,车主又不是修理工
我就纳闷了,雷诺都解释不了,厂家都没说法,人家技术总监的都是承认共振
总有一些所谓搞技术的出来给雷诺来辩解。
最恶心你们这种所谓的技术贴,车坏了,车啸叫叫了.我就是知道有问题,雷诺不出来解释,你们解释个毛啊?你说的话管用么??
你说的是经过科学实验么??摘抄几句别人的,过来装砖家..纯扯淡玩
弄得你们跟科学家似的。这么简单,中国咋不会造变速箱啊,还得进口,
我呸
雷诺垃圾   科雷傲维权事件精华贴汇总://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17840207
科雷傲质量问题专区://www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=969

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-06-16 20:56    IP属地:未知

原帖由 xjl60 于 12-06-16 14:35 发表
看到了个贴子,说钢带共振会造成啸叫,这是不可能的
皮带与皮带轮确实是靠摩擦力来实现的,但是是静摩擦力,只要负载不大于静摩擦力,就是安全的,至于皮带拉长的问题,我可以说完全不是问题,首先钢带拉长了, ...
首选申明不懂技术。偶开车,不是修车的。
其次共振是雷诺的高德谦总监亲口和我说的,他承认有共振,共振产生的啸叫,如果你有啥不清楚,偶可以给你他的电话,
雷诺垃圾   科雷傲维权事件精华贴汇总://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17840207
科雷傲质量问题专区://www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=969

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-06-16 21:02    IP属地:未知

原帖由 xjl60 于 12-06-16 14:35 发表
看到了个贴子,说钢带共振会造成啸叫,这是不可能的
皮带与皮带轮确实是靠摩擦力来实现的,但是是静摩擦力,只要负载不大于静摩擦力,就是安全的,至于皮带拉长的问题,我可以说完全不是问题,首先钢带拉长了, ...
LZ多虑了,厂家比你知道的更多,也不用你帮忙分析,相信原因也知道,只是厂家不想搭理咱们,不表态,厂家希望看到咱们自己相互讨论争论技术问题,他们就没压力了,希望你能清醒过来,把力气花在如何让厂家重视问题和解决问题上,而不是帮忙分析技术原因。
[ 本帖最后由 广州小K 于 2012-6-16 21:04 编辑 ]

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-06-16 21:08    IP属地:未知

*****
LZ在这里做了调查

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-06-16 21:08    IP属地:未知

楼主这帮死货,毛技术不通,拿个皮带长短松弛说事,拿个离心机结构来扯汽车变速箱,完了直接 导出结论:啸叫绝不是钢带共振引起的(拉紧的钢带不可能低频共振),共振断裂之说更是不可能,CVT我原来不关心,也是昨天才搞清楚,原来是这么简单的一件事。这简直是弱智加意淫。

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-06-16 21:10    IP属地:未知

*****
这里

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报