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海洋温暖海洋温暖 373 爱卡币 165 帖子加关注发私信支柱会员注册 2012-03-07	发表于 2012-06-06 21:58 IP属地：未知 21楼原帖由 outlanderex3.0 于 12-06-05 15:54 发表奥迪的柴油车还是不错的，就是动力保守了目前看来挺有劲的，觉得有时轮胎驾驭不了动力输出。 CVT变速箱限制了发动机的发挥，但是带来了平顺。
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海洋温暖海洋温暖 373 爱卡币 165 帖子加关注发私信支柱会员注册 2012-03-07	发表于 2012-06-06 22:00 IP属地：未知 22楼原帖由 safedriver 于 12-06-05 17:22 发表恭喜提车！欢迎新柴友。请相信自己的选择，你就放心地开吧。谢谢啊！实践出真知
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海洋温暖海洋温暖 373 爱卡币 165 帖子加关注发私信支柱会员注册 2012-03-07	发表于 2012-06-06 22:01 IP属地：未知 23楼原帖由 waei0719 于 12-06-05 17:29 发表前排就坐~！拍摄专业度不高，请多包涵哈。
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psg100 20 爱卡币 14 帖子加关注发私信初级会员注册 2008-11-29 来自江苏省\|常州市	发表于 2012-06-06 22:06 IP属地：未知 24楼这车动力本身很强，受无级变速限制难以发挥最强优势，S档涡轮介入后力量非同寻常，平时开只需轻点油门，平均油耗7～8，低的时候开过6甚至5个油
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一车米天气好，心情就好 856.9W+ 爱卡币 1960226 帖子加关注发私信钻石元老注册 2005-08-29 来自北京市\|北京市	发表于 2012-06-06 22:16 IP属地：未知 25楼原帖由海洋温暖于 2012-6-3 21:59 发表好不容易有时间了，结果下雨。。。手机拍摄，水平有限，请大伙见谅了。首先是《外观篇》。先来张车头侧面：日间行车灯还不错吧网页链接 ... 师傅人不错，赞
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发表于 2012-06-06 22:18 IP属地：未知

原帖由 psg100 于 12-06-06 22:06 发表

这车动力本身很强，受无级变速限制难以发挥最强优势，S档涡轮介入后力量非同寻常，平时开只需轻点油门，平均油耗7～8，低的时候开过6甚至5个油

理论上前驱 + 225的胎，很难驾驭1400转就380NM的扭矩。
如果Quattro + 8AT的话应该说很完美了。
国内版本用前驱 + CVT 真是无奈之举，本来成本就高居不下，价格根本不敢超50万，若加Quattro，定价肯定超 2.8 Quattro。即使这样，销售依然惨淡。

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海洋温暖海洋温暖 373 爱卡币 165 帖子加关注发私信支柱会员注册 2012-03-07	发表于 2012-06-06 22:20 IP属地：未知 27楼原帖由一车米于 12-06-06 22:16 发表师傅人不错，赞嘿嘿，人家挺负责的
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一车米天气好，心情就好 856.9W+ 爱卡币 1960226 帖子加关注发私信钻石元老注册 2005-08-29 来自北京市\|北京市	发表于 2012-06-06 22:20 IP属地：未知 28楼原帖由海洋温暖于 2012-6-4 11:58 发表兄弟说的没错，才开了400公里。平均油耗9.2 高压泵和发电机皮带目前还没有出问题。嗯，油耗还能更低
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海洋温暖海洋温暖 373 爱卡币 165 帖子加关注发私信支柱会员注册 2012-03-07	发表于 2012-06-06 22:22 IP属地：未知 29楼原帖由一车米于 12-06-06 22:20 发表嗯，油耗还能更低期待呀，磨合期过了以后正常应该7-8个油。
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一车米天气好，心情就好 856.9W+ 爱卡币 1960226 帖子加关注发私信钻石元老注册 2005-08-29 来自北京市\|北京市	发表于 2012-06-06 22:27 IP属地：未知 30楼原帖由 psg100 于 2012-6-6 22:06 发表这车动力本身很强，受无级变速限制难以发挥最强优势，S档涡轮介入后力量非同寻常，平时开只需轻点油门，平均油耗7～8，低的时候开过6甚至5个油嗯，采油机+6MT是绝配啊
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