有关更换刹车总泵的话题，聊聊我的看法-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2012-04-17 22:12 IP属地：未知

21楼

原帖由 trixzgerman 于 12-04-17 17:02 发表

很简单，德国产的GTI是23的总泵.长春产的GTI是17的总泵.
17的总泵CC3.6也在装配，主要是为了舒适度考虑。刹车力度ok,但是脚感同样偏软.

这个说对了，其实一汽这个泵不叫简配，主要是国情不同，就这款车的搭配，低速刹车小泵好使，高速大泵好使，所以是国情的差别，没那么多其他乱七八糟的。换不换看自己喜欢。

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加肥猫888 1083 爱卡币 845 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-05-22 来自广东省\|广州市	发表于 2012-04-17 22:16 IP属地：未知 22楼原帖由 trixzgerman 于 12-04-17 17:03 发表以前玩NBC的老朋友吧？再讲讲课呗. 看来你也是哇。讲课就太太抬举我了，呵呵。只是不明白这个问题为啥越是没用过的越是分析得头头是道，出来发帖分析的几乎都是没用过的，哈哈。
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hp23 632 爱卡币 293 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-04-03 来自北京市\|北京市	发表于 2012-04-17 22:55 IP属地：未知 23楼感谢科普, 学习了...惠民啊这种帖子...
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wh2k

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青铜元老

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发表于 2012-04-18 00:49 IP属地：未知

24楼

原帖由 加肥猫888 于 2012-4-17 22:16 发表

看来你也是哇

。讲课就太太抬举我了，呵呵。只是不明白这个问题为啥越是没用过的越是分析得头头是道，出来发帖分析的几乎都是没用过的，哈哈。

嗯，我是用过的。
希望你指的不是我

逻辑错不错，欢迎和平讨论呗。
拜读了你的大作，你也是承认换了总泵脚感会硬的。
我也是这个理论分析和实际操作的。

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白银长老

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发表于 2012-04-18 01:46 IP属地：未知

25楼

原帖由 wh2k 于 12-04-18 00:49 发表

嗯，我是用过的。
希望你指的不是我

逻辑错不错，欢迎和平讨论呗。
拜读了你的大作，你也是承认换了总泵脚感会硬的。
我也是这个理论分析和实际操作的。

主要是“需要更换B”这个和我的感觉不太符合，MM开车一般都比较慢，但是在慢速的情况下，小泵倒是好使，刹车省力一点。我右脚还行吧，更换大泵后，有时刹到快停的时候都觉得有点过硬，不过多出现在需要速度较快减速的时候，速度很快减下来后需要刹停的话，即使安全距离很够，脚的力度降到和平时慢速刹停一样，刹车也表现得比平时要硬，刹停前总觉得车有道力在往前推，估计这和降档补油发动机的推车有关系，以前开手波因为有离合不会这样，所以一开自波车这个变化就感觉怪怪的，变成最后20公里到停止，每次力度掌握都要不同，虽然现在已经习惯了，不过我倒是觉得小泵使这个变化感觉减弱了。
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发表于 2012-04-18 01:47 IP属地：未知

26楼

原帖由 wh2k 于 12-04-18 00:49 发表

嗯，我是用过的。
希望你指的不是我

逻辑错不错，欢迎和平讨论呗。
拜读了你的大作，你也是承认换了总泵脚感会硬的。
我也是这个理论分析和实际操作的。

主要是“需要更换B”这个和我的感觉不太符合，MM开车一般都比较慢，但是在慢速的情况下，小泵倒是好使，刹车省力一点。
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发表于 2012-04-18 01:56 IP属地：未知

27楼

另外还有个奇怪的现象可以交流一下：更换大泵后，有时刹到快停的时候觉得有点过硬，不过多出现在需要速度较快减速刹停的时候，速度很快减下来直至需要刹停的话，即使安全距离很够，脚的力度降到和平时慢速刹停一样，刹车也表现得比平时要硬，刹停前总觉得车有道力在往前推，估计这和降档补油发动机的推车有关系，自波车都有，不过以前开手波因为有离合不会这样，所以一开自波车有这个变化就感觉怪怪的，最后20公里~0，每次力度掌握都要不同，虽然现在已经习惯了，不过我倒是觉得用小泵这个变化感觉会小一点。
至于高速，换泵后跟车都近了点。
再仔细看了下LZ的帖，确实像他说的，用啥泵，还是看自己风格需要吧。

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kobe8hu

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发表于 2012-04-18 08:20 IP属地：未知

28楼

原帖由 加肥猫888 于 2012-4-18 01:56 发表

另外还有个奇怪的现象可以交流一下：更换大泵后，有时刹到快停的时候觉得有点过硬，不过多出现在需要速度较快减速刹停的时候，速度很快减下来直至需要刹停的话，即使安全距离很够，脚的力度降到和平时慢速刹停 ...

和你感觉很一致。
脚感后段变硬。
而且深踩下去，abs很容易介入。比不换要容易介入。

动力：APR K04 with Unitronic Stage 2+;CTS全段进气；neuspeed全段排气；Garrett 400HP单前置中冷
操控：KW V3; Neuspeed前后25mm空心防倾杆; Whiteline前后防倾杆拉杆；Superpro下摆臂球头；whiteline下摆臂实心胶套；Rays TE37SL+AD08；Alcon 365全原装刹车
其它：Defi rg涡轮表，TID换挡拨片，奥迪S换挡头，300彩屏蓝针仪表

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北月风 1.1W+ 爱卡币 6162 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-07-06 来自江苏省\|苏州市	发表于 2012-04-18 11:02 IP属地：未知 29楼总泵换大，就是放大后到输出分泵的压力变大。卡钳活塞顶刹车皮到盘的力更大。
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cyes 认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 4544 爱卡币 4165 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-11-29 来自北京市\|北京市	发表于 2012-04-18 11:12 IP属地：未知 30楼
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