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凯越论坛 >  凯越更换氧传感器之经验

发表于 2014-05-01 08:00    IP属地:未知

氧传感是原厂的吗

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发表于 2016-01-14 12:56    IP属地:未知

首先得说下,我与楼主是同年的凯越,不同的是车型 1.6 LE MT。
本人是本周一(11号)行驶途中发现故障灯亮,几次上下班往返灯都没灭过。昨天(13号)下午将车开到4S店,师傅用电脑连接车载,检查发动机系列数据,读出一条报错信息,其实是一串代码,师傅说是“一氧传感器”报过一次故障,可能与油品质量有关。
其实,本人发现故障灯常亮后,也曾考虑到油品质量的因素,11号下午还在加了一瓶**燃油宝。但上下班开了几个来回没什么效果,故障灯还亮着。
有意思的是,昨天在4S,车子开到修理车间熄了火,过一会师傅再启动车辆以后,我突然发现故障灯灭了——真是奇了怪了,难道像病人见到医生症状都消失了一样吗?哈哈!后来师傅还是用电脑检测了一下,找到上面说的那条有关“一氧传感器”的报错。
问题找出来了,但故障灯了自行灭了,那还换不换呢?师傅倒是很实在,意思是再开一段时间,看故障灯有没有再点亮,如果没点亮继续开就没什么问题。
咨询了一下:如果换这根传感器要多少费用?答复:传感器430元+人工130元=590元。
另外,师傅还介绍,叫它“一氧传感器”,是因为凯越有两根传感器,这是前面的一根(打开发动机盖就在发动机正前方),还有另外一根好像连接三元催化排放的地方,要把车子升起来才能看到。

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发表于 2016-01-21 10:24    IP属地:未知


喜欢DIY

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-01-21 20:52    IP属地:未知

学习?。

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发表于 2016-01-28 10:28    IP属地:未知

每次启动,行车电脑都会监测一遍,如果没发现异常,会把以前的故障码存起来,消掉故障灯的。换句话说,只要不是一直存在的故障就没问题,我估计可能是一些偶然因素造成的故障,比如瞬间压力异常、传输数据异常等。
不过即使灯灭了,这些故障码会一直存着,4S的设备可以读出来并消掉的。一般出现故障灯亮,建议都是先消灯跑跑再看

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发表于 2016-11-10 16:03    IP属地:未知

这东西用酸一洗跟新得一样,被忽悠了

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发表于 2016-11-10 20:35    IP属地:未知


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发表于 2017-04-19 08:33    IP属地:未知

引用 youchiyouhe 于 2012-4-5 17:11 发表的回复
估计不会有什么大问题,大不了过一段时间故障灯再亮再处理。
关键是谁也不知道能使多上时间,听说多次了,在某宝上淘副厂件得凭运气,确实有些副厂件也使得住。我主要是懒得折腾了才去4S的。
至于拆传感器的困难程度,可能跟车型有关。我的是2005年12月的1.8 LE AT,在多个修理厂试过了都不行,不知道其他款的凯越是什么结构。拆下防护罩就能看到,传感器螺丝与三元上部排气管接口处是凹进去一小块...
看来如果能有升降机,自己也可以拆装的咯。

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发表于 2017-05-20 19:51    IP属地:未知

很专业喃

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