油耗'的理论研究与技术探讨!!!-爱卡汽车网论坛

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bluewing 2514 爱卡币 792 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-11-25 来自 zhejiang	发表于 2005-06-04 13:06 IP属地：未知 21楼不错，就是太长了，不知道有没有哪位XD帮忙浓缩一下，告诉我应该怎么样做就行了。
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阿兰德驴 940 爱卡币 446 帖子加关注发私信青铜长老注册 2004-11-05 来自北京市\|北京市	发表于 2005-06-04 13:23 IP属地：未知 22楼大侠日渐成熟，贴子日渐专业！顶！！！可喜可贺，可口可乐
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bluewing

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黄金长老

发表于 2005-06-04 13:55 IP属地：未知

23楼

叶大侠 于 2005-6-3 08:33 PM: 在第7楼写到
行驶中突然'收油',ECU根据节气门位置传感器发动机转速传感器冷却液温度传感器的检测指令进行减速喷油量的修正.即减少喷油和停止喷油,以降低燃油消耗和排气污染.各厂的车辆ECU减速喷油修正系数不同,据说GOL车设定为'发动机高于1400RPN'时停止喷油.也就是:行驶中收油带档滑行是停止喷油的,当发动机转速低于1400RPN时继续喷油.所以带档滑行是省油的.

从安全角度出发，应该是带挡滑行好，即便要空挡，也一定等到速度降到50码以下。
但是一般带挡滑行速度降的比空挡滑行快，再提速的时候，应该会比空挡滑行的时候费用。不知道如果考虑到这一点的话，两者哪个更省油？
刚刚想到的，提出来请教。

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童话里的露西鱼 1.3W+ 爱卡币 11045 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-08-08 来自上海市\|上海市	发表于 2005-06-06 22:11 IP属地：未知 24楼学习了。。。。。。。。。。
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