开赛纳起步换档的一点体会-爱卡汽车网论坛

人鱼不游泳 Ariel 人鱼我又回来啦~ 4552 爱卡币 2688 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-07-07 来自上海市\|上海市	发表于 2003-09-04 21:50 IP属地：未知 21楼庄主61649 于 2003-9-4 12:23 AM 写道：驾校的教练教出来的都这样，规矩啊！是啊，上坡的时候最好用了。。实践中好像半联动的机会不多啊，除非堵着长时间不能动，不然不用拉手刹的吧。。。
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polu 355 爱卡币 355 帖子加关注发私信支柱会员注册 2003-07-29 来自北京市\|北京市	发表于 2003-09-12 08:46 IP属地：未知 22楼 ding
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塞纳one 5733 爱卡币 2672 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-08-28 来自江苏省\|南京市	发表于 2003-09-15 13:02 IP属地：未知 23楼原来以为全凭运气呢。看来两脚工夫还得再练
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波澜海 738 爱卡币 491 帖子加关注发私信青铜长老注册 2003-06-20 来自江苏省\|南京市	发表于 2003-09-15 22:54 IP属地：未知 24楼
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szgaofei

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注册 2003-03-20 来自广东省|深圳市

发表于 2003-09-15 23:21 IP属地：未知

25楼

我觉得即使是空踩油门保持合适的转速后进档,也还要慢松离合器,因为换档过程中车子没有动力,也不一定是平路,速度会逐渐下降.如果在半联动状态,发动机驱动车,磨损会相对大一些,而在半联动状态时靠车的速度来驱动发动机被动的到达匹配的转速磨损就小很多.发动机转速和车速有个比例的概念,把车从N公里速度提高到2N的速度,和发动机在外力作用下转速从X提高到2X的阻力是完全不一样的,而这种阻力要靠半理合的摩擦力来克服.我观察过出租车的换档,即使是3进4,离合器也不是迅速抬起,而是半理合1秒左右,这时可以看到转速被车子的运动所提高,而减速的感觉不明显,感觉不明显就说明离合器的两片之间受力并不大,而起步时半理合状态车的加速感觉还是有的,这时的受力就大一些.所以,如果在半理合状态高档时提车速,离合器的磨损会很大,而半理合时高档位提发动机转速,磨损很小.
这是我根据物理知识推导出来的,请各位指正.

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忽如一夜MYCAR来 880 爱卡币 786 帖子加关注发私信青铜长老注册 2003-09-25 来自广东省\|深圳市	发表于 2003-10-19 13:41 IP属地：未知 26楼严重关注！！！！！！！！！
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simonzhu 452 爱卡币 210 帖子加关注发私信青铜长老注册 2003-07-06 来自北京市\|北京市	发表于 2003-10-21 01:16 IP属地：未知 27楼 ding shang qu
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czdh600230 103 爱卡币 80 帖子加关注发私信三星会员注册 2003-11-03 来自北京市\|北京市	发表于 2003-11-12 23:31 IP属地：未知 28楼自动档的怎么办？
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氧化亦曰:老化)(用户免禁止发言) 1.6W+ 爱卡币 10243 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-11-04 来自后悔没选择	发表于 2003-11-13 09:18 IP属地：未知 29楼松脚刹就OK。手动的起步只要你不打算冲第一，慢松离合就可以了，就是上坡也成。不可离合松得太快，会熄火
	知足常乐。。 [每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

sunly821 2419 爱卡币 915 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-08-16 来自 beijing	发表于 2003-11-15 23:13 IP属地：未知 30楼经验值谈。。
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