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Polo/Polo Plus论坛 >  怎设开关,使POLO暖、鲜风门强制关闭?提冷能,降油耗!94楼已彻底关闭鲜风门。

发表于 2012-03-12 13:58    IP属地:未知

制冷的程度空调的温度传感器开关异乎寻常的重要,没有这个传感装置,制冷效果难以奏效
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2012-03-15 03:08    IP属地:未知

原帖由 vwjetta2008 于 12-03-04 02:11 发表
课题提出:POLO制冷时,暖风门是不完全关闭的,冷风、暖风是处于混合状态!
   夏天将至,如何增设开关,使老POLO的暖风门强制关闭?以提高制冷效率,降低制冷油耗!
课题背景:网页链接 ...
高手还不出现?

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发表于 2012-03-18 13:15    IP属地:未知

原帖由 vwjetta2008 于 12-03-04 02:11 发表
课题提出:POLO制冷时,暖风门是不完全关闭的,冷风、暖风是处于混合状态!
   夏天将至,如何增设开关,使老POLO的暖风门强制关闭?以提高制冷效率,降低制冷油耗!
课题背景:网页链接 ...
终于遇到看法一致的老友了。
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发表于 2012-03-18 14:00    IP属地:未知

原帖由 seatwar 于 12-03-04 22:49 发表
没觉得有冷暖风打架的问题,6年来从没碰上夏天制冷时突然来了热风的事件。课题不存在。楼主的风门有问题。
相信设计人员没有愚蠢到把这个空调设计成一边制冷,一边(或一会儿)又开点热风进来........
请兄弟详:
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发表于 2012-03-18 14:31    IP属地:未知

原帖由 vwjetta2008 于 12-03-04 02:11 发表
课题提出:POLO制冷时,暖风门是不完全关闭的,冷风、暖风是处于混合状态!
   夏天将至,如何增设开关,使老POLO的暖风门强制关闭?以提高制冷效率,降低制冷油耗!
课题背景:网页链接 ...
又见多位走了弯路和被宰的兄弟:
网页链接
偶尔出热风,是暖风门不受控启动,该兄弟的POLO制冷系统本来就没故障。
[ 本帖最后由 vwjetta2008 于 2012-3-20 00:01 编辑 ]

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发表于 2012-03-18 14:55    IP属地:未知

原帖由 省得烦 于 12-03-11 07:34 发表
我还是觉得楼主的车可能有点小问题
其他兄弟的车车也有此问题:网页链接
网页链接
也是走弯路了!
请问省得烦兄台:你的AC灯,为何不采用原位换高亮LED,原电路功率不够?谢谢!
[ 本帖最后由 vwjetta2008 于 2012-3-19 23:56 编辑 ]

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发表于 2012-03-18 20:09    IP属地:未知

原帖由 vwjetta2008 于 2012-3-18 14:55 发表
其他兄弟的车车也有此问题:网页链接
请问省得烦兄台:你的AC灯,为何不采用原位换高亮LED,原电路功率不够?谢谢!
哎,我在原帖里已经说了很多次了,当时有当时的条件限制,原位换肯定更好

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发表于 2012-03-19 08:34    IP属地:未知

我同事的车是塞纳,他的做法好象是在暖风水箱的水管上加装一个阀门,夏天把阀门关掉

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发表于 2012-03-19 09:13    IP属地:未知

以下是我个人的意见,仅供参考:
1)请检查一下空调气道是不是什么地方有损伤开裂
我的车有个故障,但是懒得修。就是可能空调气道什么地方损伤开裂了,有一处风吹出来的温度和别处不一样。
楼主你检查一下,几个出风口都是这个故障吗?还是某一个口。
2)如果不是空调气道的问题,可能是其它原因的故障,不需要改动原车制冷制热设计。
因为我的车,常年都是打在22度的。根本不需要太低的温度,15度的温度大夏天穿那么薄还是太冷了。
我的车夏天都是这样制冷的:
启动车辆,4窗打开,空调最低温度次高档外循环打开放污浊空气;
半分钟或1分钟后关窗,空调内循环出口朝上吹;
3、5分钟后温度差不多后调整到22度,风速变低档。
最大可能是你车的问题,不是厂家设计。建议别着急改动。
[ 本帖最后由 DOS 于 2012-3-19 09:16 编辑 ]

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发表于 2012-03-19 10:16    IP属地:未知

参考一下吧。
网页链接
美丽的CC!!!出cc刹车!

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