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凯越论坛 >  重大改造,凯越抖动的福音!右前机脚改造为悦动机脚(2012年11月29更新)

发表于 2012-02-17 08:58    IP属地:未知

楼主超牛啊,手艺太好啦。

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发表于 2012-02-17 09:15    IP属地:未知

动手高手啊,进来学习

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发表于 2012-02-17 11:50    IP属地:未知

高手

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发表于 2012-02-17 22:41    IP属地:未知

支持自己动手。。。。
如果方向错了,停下来便是前进。

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发表于 2012-02-17 22:42    IP属地:未知

动手能力强,帮顶。

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发表于 2012-02-18 21:20    IP属地:未知

回来报告一下装车效果:

昨天下午装的车,由于亲自动手,装车过程没有拍照,可以说忘记拍照了。照片等几天维修正时系统的时候再补拍,到时候再上传。
正时系统在1200-1500转的时候有杂音,起步换挡期间很明显,以前维修过,还是没有找到根本原因,配件已发回,有时间再去修理厂解决。以前发过帖子。


用文字叙述装车过程以及注意事项:


1、拆掉原来机脚(废话),发动机底部用千斤顶顶起。
2、悦动机脚上车比划比划,看看底盘的4个螺栓孔是否对照
3、机脚上面的架子原10个的螺栓孔钻成12.5的。
4、定位销打孔办法:机脚底盘略为固定,然后把定位销装上,机脚架子放上去,对照好发动机上的三个螺栓孔,轻轻敲击架子,利用销子在架子上留下的痕迹,在架子上打孔,这个角度要找准
5、拆下悦动机脚再做加工:由于悦动机脚比凯越高出1.5厘米,原以为没有妨碍,但如果高度不改动,发动机略有倾斜,并且机脚架子会顶住空气滤清器外壳(空气滤清器下面空间有限),因此把悦动机脚的顶部锯掉了0.5厘米,尽量降低高度,实践证明锯掉0.5厘米刚刚好。最后把架子固定在机脚上,压上螺母,把螺母以外的中心螺栓锯掉,否则会顶空气滤清器。





6、下面这个盖子去掉不用了。这个盖子原来起到了防止发动机严重下沉时机脚架触碰机脚外金属壳的作用,盖子下面有橡胶,考虑到凯越原车机脚没有这个盖子,按照第5步锯掉0.5厘米后,发动机压上以后,机脚架子和机脚上部外壳距离较近(和凯越原装几乎一样了)因此这个小盖子省掉不用。

7、所有改装完毕以后,装车,依次紧固螺栓。


试车体会:四个字-----完美无缺。期待能挺得更久!
[ 本帖最后由 hnzch2562 于 2012-2-18 21:37 编辑 ]

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发表于 2012-02-18 22:00    IP属地:未知

原帖由 hnzch2562 于 12-02-18 21:20 发表
回来报告一下装车效果:
昨天下午装的车,由于亲自动手,装车过程没有拍照,可以说忘记拍照了。照片等几天维修正时系统的时候再补拍,到时候再上传。
正时系统在1200-1500转的时候有杂音,起步换挡期间很明 ...
很是佩服,动手能力很强,机械内行啊,不错
工欲善其事,必先利其器!

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发表于 2012-02-18 22:03    IP属地:未知

由于正时系统位置在1200-1500转的时候传出杂音,起步换挡期间很明显,以前维修过,还是没有找到根本原因。很明显是时规带部位传出来的杂音,可就是没有根治。这次治不住病不罢休。
新买的INA涨紧轮和INA惰轮,还有苏州盖茨的正时皮带。












[ 本帖最后由 hnzch2562 于 2012-2-18 22:13 编辑 ]

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发表于 2012-02-18 22:04    IP属地:未知

再看看图



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发表于 2012-02-18 22:22    IP属地:未知

强人。

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