发表于 2012-02-08 20:30 IP属地：未知
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分析一下：
07年底的车，4年来，冷却液平均2年水壶液面会从MAX降到MIN，认为是正常蒸发损失。而且确实全车没异响，很安静，即便6000转也是咆哮低音。
春节才跑了3500，都没发现什么，初10大概。。。市内开车突发机舱噪音，检查后确定皮带侧，怀疑水泵，症状一度好转，不过因为再次发现热车水泵盖板位置明显有伴随噪音的震动源，痛下决心被4S宰
其实原因很简单陶瓷水封摩擦面裂缝，少许冷却液进入空腔，水气进入轴承，加之轴承滚珠保持架老化（什么原因？）滚珠偏位，叶轮擦挂，这个时候最响，一旦滚珠意外平均散布，他的中心会正常，噪音就小了。
这个水泵，技术难度在水封，最好一点也不漏，理论是是绝对可以的，其次是轴承，滑油的耐热耐水好。。。。。。万一坏了，直接换新的，拼人品，修是无解的，他主轴和轴承是一体的，坑爹
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本帖最后由 caiyibin 于 2012-2-8 20:45 编辑 ]
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