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新速腾论坛 >  大灯高度调节的解析和实现

发表于 2012-01-31 11:39    IP属地:未知

手套箱右侧的实况如下图,图中上螺丝用的金属卡片我已拆除,也许在你车上能找到。

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发表于 2012-01-31 11:40    IP属地:未知

对比一下不难猜出J431的安装位置

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发表于 2012-01-31 11:41    IP属地:未知

采用4线电机进行大灯高度调节左侧电路原理图:

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发表于 2012-01-31 11:41    IP属地:未知

V48就是左侧照明距离调整伺服马达。
G233是大灯照明距离调节传感器1,在前桥左侧。
两个电机的1234脚分别接到大灯12脚的1234脚。

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发表于 2012-01-31 11:42    IP属地:未知

这种方法优点很明显,自动、动作快。缺点也很明显,安装恢复太复杂,需要初始化设定,在我们这非常复杂的路面和路况情况下,自动的优势很不明显。我曾经想用前后倾角传感器自动控制大灯高度,效果总是不尽人意,后面再提这个话题。

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发表于 2012-01-31 11:42    IP属地:未知

于是我设计了大灯高度调节模块,将两者的优点结合起来。
如下图

[ 本帖最后由 小纬昊 于 2012-1-31 11:43 编辑 ]

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发表于 2012-01-31 11:43    IP属地:未知

模块细节图

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发表于 2012-01-31 11:44    IP属地:未知

设计出发点就是用4线电机的快速,伸缩量大的优点,来随着手动调节旋钮的调整快速随动的调整大灯的照射高度。结果很满意的,基本做到调到哪照到哪,哪里亮!
接线原理如下图,对照模块图上焊孔边的标识字,很容易看明白。

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发表于 2012-01-31 11:44    IP属地:未知

为了我调试方便,我的模块安装如下图所示,在驾驶员脚下上方脚灯后面

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发表于 2012-01-31 11:45    IP属地:未知

电机线在从驾驶员看的右侧进入发动机舱的位置如下图,和胎压检测同位置

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