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GTI论坛 >  竟然在两款性能完全不一样的车上纠结了?怎么取舍??

来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-01-07 13:32    IP属地:未知

都买了不就OK了

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发表于 2012-01-07 13:44    IP属地:未知

先上GTI,后上“就没你”

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发表于 2012-01-07 13:45    IP属地:未知

我的天啊,有能力GTI 还吉姆尼,,,,我的天啊,,,,,
天啊,,,,

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发表于 2012-01-07 18:42    IP属地:未知

做一个气动避震的GTI 地盘能升的老高的那种,就解决了
网络就好像一面镜子,它可以折射出真实世界人的内心不被看到的一面。

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发表于 2012-01-07 23:32    IP属地:未知

两个都买好了

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发表于 2012-01-08 00:13    IP属地:未知

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发表于 2012-01-08 03:24    IP属地:未知

楼主看你话音你绝对更重视通过障碍物的爽快感,如果真这样我劝你绝对别买GTI。
大多数车型分论坛里车主都觉得自己的选择最正确,这个特别正常。不过GTI能给你的速度感对应的价值完全比不上一个能上倒鸭子的车能给你的自由感。我家选GTI完全是因为我家没人对倒鸭子感兴趣。
GTI低速加速确实有,不过完全是在家用/商用车的范围之内;高速上实际能给的并不算太多。当然跟那些自然吸气的1.6比肯定是强很多,正是这种比较出来的感觉能给你个入门的甜头,但尝着了这甜头你反而会觉得意犹未尽。这就是为什么那么多人刷程序的原因。
不过如果不换大个的涡轮,刷程序的提升我想也未必足够,光刷程序也不是一点负面影响没有;换更大的涡轮,涡轮迟滞且不说,别的配套真能配合的丝丝入扣么?你放心能杜绝大动带来的隐患么?很多改装关键在于细心的调试,你得花多少钱费多少精力才能做好?这都是问题。
很多人老说什么GTI的文化之类的。事实上现代的GTI文化就是中低端家用车文化(改装属于衍生文化了),其意义在于证明中低端家用车和中高端家用/商用车相比,在性能上也没必要弄那么差劲。它的比较对象完全不是任何档次的性能车;如果你不改装的话,它甚至和性能车都不挨边。
如果你想买一个各方面在中低端家用车中都还算上等且平衡的东西,就选GTI;GTI只保证这个、或者说它的特色就是这个。当然在这个价位上想要真正有特长的车,除了特长以外的方方面面在世俗的标准上恐怕就要比GTI差很多了。
[ 本帖最后由 ile 于 2012-1-8 03:32 编辑 ]

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发表于 2012-01-08 08:55    IP属地:未知

两者..当然是GTI,性价比也高啊....

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发表于 2012-01-08 10:33    IP属地:未知

原帖由 ile 于 12-01-08 03:24 发表
楼主看你话音你绝对更重视通过障碍物的爽快感,如果真这样我劝你绝对别买GTI。
大多数车型分论坛里车主都觉得自己的选择最正确,这个特别正常。不过GTI能给你的速度感对应的价值完全比不上一个能上倒鸭子的车 ...
谢谢兄台写的这些我没有理解过的GTI知识,我又认识了一层GTI,我也明白意思了,我入GTI后也没有太多的改造欲望,JIMMY也是,我都不想改造他的性能,我只想个性+需求。这是我用车的真实需求

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发表于 2012-01-08 11:25    IP属地:未知

原帖由 aozi21 于 12-01-07 10:29 发表
北京更堵。。。。而且平时也不是开多快啊,0-60的加速都够让你回味的了
nod

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