发表于 2012-01-07 01:20 IP属地：未知
油耗 与 定速巡航
新车提过来已经跑了20km，油灯直接是亮的。。。 4s真小气，加点油才几个钱。。。
开出去找个加油站，加了200元的油，97号。开回家了。
跑了200公里，油灯又量了。一公里一块钱哦。。。。
又去加油，这次让加满，410元。
油耗啊。。 就是16.x，偶尔可以下到15.x，跑到500公里油灯又亮了，，，我勒个去，410元的油才跑300公里？，，可能跟我经常在地下车库玩车有关系。。。研究研究挂挡，刹车啥的。。。新手第一辆车，研究研究，应该的。。。
又去加油，没说加满，我让加400的，正好元旦了，准备回家，上高速了。
上高速以前把B表清零了，在高速上油耗低见7.6 ，元旦过后回沈阳，里程1200公里了，油耗8.6，看图。
又在沈阳市区折腾了2天，跑了100公里，总里程1300了，油耗升到9.现在还是磨合期，按这个情况估计，我觉得出了磨合以后，就算全市区油耗也该不会超过11吧。
定速巡航是个超级好用的功能，就算是同样速度，我用脚控制油门，可能油耗显示超过了平均油耗，我打开定速巡航，我松脚，让车自己控制油门的话，油耗就可能低于平均油耗，依此判断，如果善用定速巡航，一定对节油有很大帮助。
关于巡航的安全建议
依我经验，我认为用定速巡航的时候，脚不要离开油门，可以搭在油门上，你轻踩点油门是不会有作用的，因为电脑已经把油门踩下去更深了，所以你搭在油门上没什么影响，但是你别用力踩，踩狠了会加速的。之所以搭在油门上，是为了有紧急情况的时候，脚可以迅速找到刹车的位置，搭在刹车上的话脚太累了，因为必须悬空呆着，如果踩到刹车，巡航就自动关闭了。如果脚放其他地方，有事要踩刹车很可能找不到位置甚至踩到油门去，太危险了。所以最终建议就是开巡航以后，右脚还是要在油门上呆着，只是不踩了。
还有一个我自己总结的节油经验，不知道对不对，毕竟我是新手，而且跑的里程不多。请大家批评指正
假设有一段大直路可跑的话，我认为先稍深点踩油，转速可以在2500甚至3000或更高，尽快提速，但不是急加速，到了目标速度以后，含油，匀速或极其缓慢减速的话，此时油耗会大大低于平均油耗。但如果你花费很长的时间缓慢加速到目标速度（例如用1500转去加速），这个加速过程的油耗会始终高于平均油耗，而且时间也长，所以我认为前者跑法会更省油，具体尺度还需要更多经验。我也有事实依据，我前面410元的油只跑了300公里，很可能是因为我起车的时候太过温柔，也就是用了后者的跑法，那可真是叫做 “缓~~~~~~~加速”。。
这里就不要搬出什么能量守恒定律了，因为影响因素很多，风阻，路阻，不同速度都不同，所以不要说什么跑相同的距离即使方法不同耗油也相同，这个论点我认为不成立。省油是个技术，这不仅仅是钱的事，还是一种乐趣，往大了说还环保呢。。。
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本帖最后由 大道2011 于 2012-1-10 18:09 编辑 ]
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