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POLO二手物品交流区 >  解读电子扇原理 剖析电子扇故障

发表于 2005-05-18 23:49    IP属地:未知

塞翁 于 2005-5-18 23:17: 在第17楼写到
楼主观点一点也不错。就说油表不准吧,是油位传感器脏了,擦一下就可以,但4S给换了个油泵。小工当时也说了这情况。保修期内换一个就换一个,大众出钱给你泵,你得到一个新泵,4S挣到一份工时费。
这这这!!!
看来我不能盲目相信这帮家伙了。上次做免费空调检测,他们说电脑查出来我的刹车传感器曾经有过故障,但是没全坏,还能用,就是不知道什么时候全坏,刹车灯就不亮了......
我一向这么重要的部件,宁可信其有啊!就换了,连工时200多......
我无语

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发表于 2005-05-19 00:44    IP属地:未知

北京成员 于 05-05-18 11:49 PM: 在第21楼写到

这这这!!!
看来我不能盲目相信这帮家伙了。上次做免费空调检测,他们说电脑查出来我的刹车传感器曾经有过故障,但是没全坏,还能用,就是不知道什么时候全坏,刹车灯就不亮了......
我一向这么重要的 ...
就是那个小小的接触开关吗,严格的说,它还算不上传感器,比起什么转速传感器,油量传感器,技术含量差得远吧,MD 200多??
再说了,你那么多分,就不能给俺多整点?我很穷啊。
认真发帖真真的累,要通俗,能让大多数人看懂,首先自己得把条理弄清楚。高级长老们很少见了,感觉真是没什么意思。要不就是明白的人不愿说出来,如果真是这样,以后我也闭嘴!!呵

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发表于 2005-05-19 01:07    IP属地:未知

没看懂,支持一下

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发表于 2005-05-19 11:07    IP属地:未知

只希望大众能够降低配件价格,这样才能更好的占领更大的市场份额

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发表于 2005-05-20 04:46    IP属地:未知

stars.liu 于 2005-5-19 00:44: 在第22楼写到

就是那个小小的接触开关吗,严格的说,它还算不上传感器,比起什么转速传感器,油量传感器,技术含量差得远吧,MD 200多??
再说了,你那么多分,就不能给俺多整点?我很穷啊。
认真发帖真真的累, ...
我说,加分最多一次5分!
好象是200左右,总之觉得有上当受骗的感觉.
坛子上象你这么研究的真没几个.

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发表于 2005-05-20 07:09    IP属地:未知

  在第25楼写到

我说,加分最多一次5分!
好象是200左右,总之觉得有上当受骗的感觉.
坛子上象你这么研究的真没几个.
北京成员于 05-05-20 04:46 AM:
怎么你的生活跟我一样没规律???

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发表于 2005-05-20 07:39    IP属地:未知

赫赫,确实有原因

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发表于 2005-05-20 08:35    IP属地:未知

楼主,那怎么知道风扇的低速档是不是坏了呢?
我只凭肉眼看好象看不出来~

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发表于 2005-05-20 11:35    IP属地:未知

oozic 于 05-05-20 08:35 AM: 在第28楼写到
楼主,那怎么知道风扇的低速档是不是坏了呢?
我只凭肉眼看好象看不出来~
如果两个电扇在水温度高过91度情况下都不起动,而在温度高过97度时又都狂转,低速档坏了
认真看懂我的文章。

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发表于 2005-05-21 21:10    IP属地:未知

支持楼主的技术贴!!!加油

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