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思铂睿论坛 >  高速“S”挡真是浮云?尼玛油门象踩在棉被上,油还是高的好,真实体会,求救DXing~

发表于 2011-12-02 13:45    IP属地:未知

原帖由 松毛 于 11-12-01 15:17 发表
必须可以!
这样混交没问题吗?

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发表于 2011-12-02 19:30    IP属地:未知

原帖由 vfr800 于 2011-12-2 09:05 发表
楼主 S档 4 5档 猛踩油门 转速不上升的原因是::::::
变速箱锁止了。 D档在猛给油的时候不会锁。所以转速会上去。
S档 你变档之后就成为手动模式了 在这个模式下 速度超过90以后 就变成和手动变速箱 ...
的确是,看来被误导了,所谓“S”挡+拨片来飙极速,其实“S”档下的作用应该是:1、拨片手动控制,实现3档以下的急加速,速度可以到120以上、转速5000以上(具体多少现在没试过),但如果此时再加到4或5,转速会速降下来,不会上升,速度保持在120左右,变速箱锁止;
2、走走停停的时候~仅此而已
座椅还得硬一点好

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发表于 2011-12-02 21:21    IP属地:未知

原帖由 Jamie_Sj 于 11-12-02 13:45 发表
这样混交没问题吗?
当然没问题!半箱油97+半箱油93=95号汽油一整箱!只要标号不要低于93,发动机不会产生爆震就OK!
这款发动机已经成熟的不能再成熟了!完全不需要担心!

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发表于 2011-12-03 00:37    IP属地:未知

原帖由 松毛 于 11-12-02 21:21 发表
当然没问题!半箱油97+半箱油93=95号汽油一整箱!只要标号不要低于93,发动机不会产生爆震就OK!
这款发动机已经成熟的不能再成熟了!完全不需要担心!

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发表于 2011-12-03 23:27    IP属地:未知

原帖由 高山乌龙 于 2011-12-2 19:30 发表
的确是,看来被误导了,所谓“S”挡+拨片来飙极速,其实“S”档下的作用应该是:1、拨片手动控制,实现3档以下的急加速,速度可以到120以上、转速5000以上(具体多少现在没试过),但如果此时再加到4或5,转 ...
终于应该搞清楚了,又看了说明书开着琢磨了,“S”是运动挡,升档转速高于“D”,但只有4档(一脚到底就是2档破百,3档到120,后面4档到200左右),提速要比D档快,但要极速还是需要在D档模式下;一旦在“s”用拨片的话即进入手动模式,不会自动升档;因为只有4档,所以到了4档再紧急着升到5档的话,m显示会混乱,一会5一会又显示4的样子,所以变速箱锁定了,让你只能开到120了。
--说明书不给力,就让你慢慢琢磨
座椅还得硬一点好

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发表于 2011-12-04 22:42    IP属地:未知

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发表于 2011-12-06 22:40    IP属地:未知

原帖由 高山乌龙 于 2011-12-3 23:27 发表
终于应该搞清楚了,又看了说明书开着琢磨了,“S”是运动挡,升档转速高于“D”,但只有4档(一脚到底就是2档破百,3档到120,后面4档到200左右),提速要比D档快,但要极速还是需要在D档模式下;一旦在“ ...
终于明白了思铂睿的思铂睿的变速挡位和速度关系,4-5半含油门就可以了,极速在3-4才可以实现,4-5鸡肋?省油模式?

座椅还得硬一点好

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发表于 2011-12-07 11:30    IP属地:未知

高速100公里巡航的飘过

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发表于 2011-12-07 21:59    IP属地:未知

这个是技术贴

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发表于 2011-12-10 21:06    IP属地:未知

原帖由 高山乌龙 于 2011-12-6 22:40 发表
终于明白了思铂睿的思铂睿的变速挡位和速度关系,4-5半含油门就可以了,极速在3-4才可以实现,4-5鸡肋?省油模式?
27497729
上次用98到最后好奇加了半箱93,开起来那个感觉真象换了部车,只好加了瓶红线添加剂,还是不太行,有人回复说是心理感觉,我觉得不是,那个真的不是~
用到可行驶里程显示为0,又加满98(足足加了68.99升),D档稍给油门,发动机悦耳的声音又能急速出现了,发现转速反应提前了不止2秒,太爽了~
前几天看见说国内油品97、93的只相当于美国的82、80号油,估计这个98的全进口油也不会高于美国的90号,但已经真的很给力了~

油好,车子的表现才好,比装什么风格之类的肯定强,不过代价就是每箱油要贵近100,比最好的添加剂都贵。MLGB,china两桶油
座椅还得硬一点好

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